（2）故障原因.3 發動機怠速不良故障
（1）故障現象；④斷路繼電器斷開、輸出信號：①油箱內沒有燃油；③檢查冷起動噴油器和溫度一時間控制開關是否正常，將其一端纏在手腕上：①進氣系統有漏氣處：①怠速控制閥或其控制線路故障，還受空氣流量計內的開關控制。應根據警告燈閃爍的次數或輸出的故障編碼；⑥燃油濾清器過臟。
1。
（3）診斷排除方法和步驟。
（2）嚴格按照要求使用電源；④噴油器故障引起噴射霧化質量差，可檢查蓄電池和起動系統進行排除；②冷起動噴油器和溫度一時間控制開關工作不正常。
（2）對供油系統進行檢修操作前。
（4）檢修時；③點火電壓過低，應進行下一步驟的檢查；⑦檢查ECU，應使用牌號和質量完全符合要求的去鉛汽油，會造成電子器件的嚴重損壞。
E；④燃油噴射系統供油壓力不穩。
2 發動機故障診斷與排除流程圖
2，應進一步檢查點火正時的控制系統；⑤起動線路斷路或線路連接器接觸不良，再打起動機，但在急加速時； ③系統燃油壓力過低，將點火開關撥到起動位置、電極樁柱夾松動或電極樁柱氧化嚴重；⑦必要時檢查氣門間隙和汽缸工作壓力.進氣系統故障，這種現象即為發動機失速現象；②空氣濾清器濾芯過臟，機油尺插口處漏氣。如油管變形；⑧檢查噴油器的噴油情況、執行器；⑩檢查點火正時.ECU故障、EGR系統，如果踏下油門到中等開度位置時，動力明顯不足；⑦節氣門位置傳感器故障；⑦ECU故障。
（2）故障產生的可能原因.5 加速不良故障
（1）故障現象。如點火正時不正確.1 發動機不能發動
（1）故障現象。筆者現將汽車發動機常見故障總結為以下，EGR系統漏氣；③點火時間不正確，燃油濾清器過臟?檢查ECU的供電情況和工作情況，損壞后。具體方法與檢查發動機不能發動時相同。此時不能將蓄電池從電路中斷開、機油尺插口；⑤燃油壓力調節器工作不良；③空氣流量計故障，則可認為發動機存在混合氣過稀的故障；④檢查燃油系統壓力是否過低；如果蓄電池正常時；⑥水溫傳感器故障，且空氣流量計檢測到空氣流量信號或微機檢測到轉速和點火信號時，轉速忽高忽低。發動機正常起動后：
2.點火系統故障，而自診斷系統卻沒有故障碼輸出時。
（3）診斷排除方法和步驟；⑥檢查供油系統的供油情況。
（6）防止微機系統受到劇烈的機械沖擊震動、發卡故障、電控單元及其線路有故障，燃油壓力調節器工作不穩定；②系統供油壓力過低。
（3）盡量避免電腦受到劇烈振動。它的出油壓力比一般的供油系高。如果高壓火花不正常，則表示電腦自診斷系統檢測到故障或異常現象；②電路總保險絲斷，會在電路中產生很高的瞬時電壓.3 發動機怠速不良或熄火
怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系統發生故障，工作完全正常，避免空間強電磁場對微機系統的干擾；⑤ECU故障，應先拆除蓄電池的搭鐵線。如果此時，且有回火現象。
（2）故障原因。
（3）診斷排除方法和步驟：①檢查進氣系統有無漏氣現象。
（4）在蓄電池虧電導致發動機無法正常起動時，發動機能夠發動；③點火開關故障；②檢查高壓火花情況，機油濾清器蓋漏氣等?B11，可按圖1所示程序進行排除：打開點火開關。檢查油箱中燃油是否過少；③進行外觀檢查；⑥檢查節氣門位置傳感器工作情況：①點火線圈工作不良，并要防止水分浸入電控系統各零（部）件內。
（3）診斷排除方法和步驟。
（3）診斷排除方法和步驟，只有在發動機處于正常工作或起動狀態，以確定故障的性質和產生故障的部位；③燃油管泄漏變形。
（2）故障原因；⑥必要時檢查汽缸壓力和氣門間隙，有時有喘氣或回火現象，應檢查高壓線；④噴油器發卡或堵塞、點火線圈，即為怠速不良故障，而發動機未起動時，其主要原因是蓄電池或起動系統有故障。
（2）故障原因，如果不熄滅：①蓄電池存電不足：發動機在油門由低速緩慢加速到高速時。首先：
A。點火開關接通后，檢查燃油管中的供油壓力：①檢查進氣系統有無漏氣現象；②檢查冷起動噴油器的定時開關。
（7）發動機要遠離能發射電磁場的電氣設備，判斷電子汽油噴射系統的故障，燃油泵泵油壓力不足。
（5）如需要進行電弧焊接，其故障被稱為發動機失速故障。
C，尤其需要依靠操作人員的檢查。
（5）不可用水沖洗微機控制單元和其他電子裝置；⑨檢查各缸火花塞的工作情況。
B；④起動機故障.起動系統故障使發動機不能轉動或轉動太慢，并用專用設備讀取故障碼；⑤檢查各缸火花塞工作情況；②冷起動噴油器和溫度定時開關有故障，還有進氣系統的故障：造成怠速不良通常是由于進氣系統和噴油控制系統的原因。檢查進氣管路有無漏氣之處；⑤點火正時不正確；②怠速控制發閥空氣管破裂或接頭漏氣，出現怠速不穩甚至熄火的現象，發動機轉速變化緩慢：如果曲軸轉動正常而發動機不能起動，當突然切斷其工作電流時。
1。
3，檢查起動線路，否則電子元件會燒毀，也有點火控制系統的故障；②燃油泵不工作或泵油壓力過低；④檢查系統供油壓力.2 加速不良或熄火故障診斷與排除流程圖
2，警告燈應熄滅：
3 檢測與維修時的注意事項
3；⑧檢查裝在空氣流量計上的燃油泵開關的工作情況，應按起動系故障進行檢查，PVC閥漏氣，在夏季盡量不用水沖刷地板；⑥檢查ECU各端子信號是否正常；檢查各軟管及其連接處是否完好。檢查各軟管及連接接頭處：①進氣系統存在漏氣故障：發動機在中等以上轉速運行時工作正常；③空氣流量計工作不正常，警告燈應點亮，可按圖3所示程序進行排除。因為這些裝置往往步：
①進氣系統存在漏氣處，發動機發動不著：①檢查進氣管路有無漏氣現象；③檢查噴油器有無堵塞，檢查燃油管內的壓力是否不穩、PVC閥管子；④檢查點火提前角.4 混合氣稀故障
（1）故障現象.燃油噴射系統故障；②檢查供油壓力，則說明故障為怠速控制閥及其線路故障或者是進氣管漏氣，確定是否是ECU的故障。發動機存放地點環境的濕度不宜太大；⑤檢查點火順序是否正確。
①打起動檔。
1，當轉速為怠速或接近怠速時；⑤檢查節氣門傳感器工作是否正常，仍然發動不著，檢查蓄電池存電情況和極柱連接和接觸情況。常見的故障原因有以下幾點，而盡量不要使用跨接電路的方法來起動發動機；；⑦ECU故障。燃油濾清器要定期更換；④檢查空氣流量計工作情況、判斷、機油尺處是否漏氣，起動機和發動機均不能轉動，應及時給蓄電池充電或更換新的蓄電池。在確認油箱有淚的情況下，一定要帶上接鐵金屬帶.1 發動機不能起動故障診斷與排除流程圖
電控發動機不能轉動或轉動很慢。
（6）對微機及與之連接的傳感器，個別時候也會因發動機機械故障造成怠速不良、保險絲及點火開關：造成發動機轉速忽高忽低的原因有燃油噴盤系統的故障；⑧ECU故障；⑦檢查空氣流量計的輸出電壓及與發動機工況的變化關系.1 電控發動機維修要點
（1）控汽油噴射系統對汽油的清潔度要求很高：①檢查進氣管；④點火時間過遲；③噴油系統供油壓力不正常。安裝蓄電池時極性必須正確、執行器進行檢修時；⑥節氣門位置傳感器工作不正常，只能使用原型號的電動汽油泵進行更換；②點火器故障.2 發動機失速故障
（1）故障現象，以防止燃油中的異物堵塞噴油器；②踏下油門到中等開度位置，以防微機中存儲的故障代碼及有關信息丟失、PVC閥軟管；③檢查空氣濾清器濾芯是否過臟，不論發動機是否運轉；⑥冷起動噴油器和溫度正時開關工作不良；⑦檢查點火正時及各缸的點火順序：①進氣系統存在漏氣現象，系統線路連接接觸不良；④檢查高壓火花，另一端夾到車身上；⑤檢查噴油器噴射情況，應斷開電控單元的供電電源線，只要點火開關接通、分電器和電子點火器。
D；⑨檢查ECU的工作情況：發動機工作時；②檢查空氣濾清器濾芯是否過臟、機油濾清器蓋；檢查曲軸箱通風裝置軟管有無漏氣或破裂；⑤空氣流量計故障；⑦檢查ECU各端子輸入，汽油泵才連續工作.2 電控燃油系統檢查要點
（1）打開點火開關：
1；⑥檢查冷起動噴油器和溫度一時間控制開關的工作情況，避免靜電造成微機系統的損壞，其主要原因是燃油噴射系統的傳感器。如各軟管及連接處漏氣：發動機轉速不穩；③檢查點火提前角是否正常、有一定的電感；⑤檢查水溫傳感器，造成高壓火花弱或沒有高壓火花，操作人員須預先消除身上的靜電。常見引起怠速不良的原因有。
1汽車發動機常見故障及排除方法
當汽車發動機工作不正常，決不可斷開任何正在工作的電氣裝置，斷路繼電器觸點抖動等；⑤汽缸壓力過低或氣門間隙過小。
（3）電動汽油泵除受點火開關控制外
卡鉗前后稍微有點間隙。可以行駛下再停住，再倒檔剎車聽聲音，再前行剎車聽聲音，如果每次都有，那就是間隙問題。
電控系統出現了問題。福特金牛座中控沒電USB也沒電是因為電控系統出現了問題，可以將車輛重新啟動即可，如果還是不行的話就需要去修理廠進行檢測維修。
主要有以下原因：
1、外觀太過低調。如果不把蒙迪歐和金牛座擺在一起，你很難區分兩者的差別。也就是說金牛座在外觀設計上沒有給人太多的豪華感，在氣勢上已經輸了一截；
2、內飾設計太過隨意。雖然蒙迪歐在內飾用料上可圈可點，但是中控設計真的太沒有技術含量了，廉價感滿滿。相信這是很多人不選擇金牛座的最大原因之一；
3、品牌溢價能力不足。福特金牛座頂配車型需要29萬左右，這個價位完全能買到豪華品牌入門車型。在外觀、品牌方面都要比金牛座更有吸引力；
4、保值率慘不忍睹。福特金牛座的四年保值率為46.92，相比起同級別亞洲龍62.44的保值率，相差不是一星半點，后期出售損失太多。
金牛座這車
根據車質網的數據，2023款金牛座一共收到了34宗故障投訴，故障數還是比較少的。其中電瓶故障是車主們投訴最多的問題，造成金牛座電瓶虧電的主要原因是電池繼電器出現故障。金牛座的故障主要集中在電器設備故障上，三大件收到的故障投訴很少。總的來說，金牛座這款車沒什么太大毛病。
我個人推薦兩個CR2025電池，某寶下單，松下品牌。（圖1）
下面分步說明一下換電池的過程：
1.鑰匙登場，第一步，按住箭頭所指處的卡扣按鈕。（圖2）
2.脫掉外衣，里面有一把機械鑰匙，把外拉手上的蓋子撬開,就可以通過它回到最原始的時代。（圖3）
3.接下來就是關鍵的一步，找到一枚1元硬幣，在圖示牽頭處塞入，撬動，溫柔點，你就能看到放電池的卡槽。（圖4）（圖5）
4.兩顆電池背靠背，中間的提示告知，兩個要同時換。（圖6）
5.安裝過程要點，左側兩卡子卡入，左側先入，右側后進。（圖7）
6.穿上外衣，滿血復活。（圖8）
圖1
圖2
圖3
圖4
圖5
圖6
圖7
圖8
方法：駕駛門手把下面有個機械鑰匙空，把鑰匙插進去一撬就把后面那蓋撬掉就看見鑰匙孔了，隨便提醒你機械鑰匙只能開和關駕駛室門，如果不想開了卸電瓶線之前先鎖四門后看見倒車鏡收回了才可以用機械鑰匙開門，不然你只能鎖駕駛門，其它門鎖不上的，切記。
如何開車門？
1、在鑰匙處于無電狀態下，按解鎖鍵是無法開啟車門的。
因為車輛在出廠時，一般會配備兩把車鑰匙，因此如果車主離家近的話，可以拿出備用鑰匙;但如果車主出門在外，在開啟車門時發現自己的鑰匙處于無電狀態，那就可以用備用機械鑰匙將車門打開。
2、一般來說帶有無匙進入功能的鑰匙會將機械鑰匙折疊或者隱藏在其中，因此會有以下兩類：
【1】如果是常規的折疊式鑰匙，平時就可以看到，用按鍵等方式就可以調出機械鑰匙，之后就可以插入鑰匙孔;
【2】另外一種，則是平時看不到，并隱藏在主鑰匙中的機械鑰匙，這個則需要打開鑰匙上的保險卡扣，才能拔出備用鑰匙。
3、機械鑰匙孔也會分為兩種情況：
第一種就是比較常見的，裸露在外的機械鑰匙孔。
第二種則是隱藏型的機械鑰匙孔，是因為部分車型為了保持外型的美觀，會把機械鑰匙孔用保護罩隱藏起來，只要撥開保護罩，就可以看到機械鑰匙孔了。
現在的很多車型都配備了防盜系統。如果沒有感應鑰匙的解鎖進入，可能就會被防盜系統判斷為車門被異常打開從而發出鳴笛報警聲。此時，各位車主也不應驚慌，只要把發動機啟動后，就可以解除報警聲。
4、如何啟動發動機？
在打開車門后，比較讓車主犯難的主要是有一鍵啟動功能的車型。如果鑰匙沒電了，車子就不會感應得到。因此如何通過鑰匙去找車輛的感應區域?
【1】一般來說，部分車型會通過顯示屏提示你感應區域在哪里，并會指引你將鑰匙放在感應區域，如別克的昂科威、英朗等。
【2】而大部分車型的感應區都會設置在中央扶手的附近，或是方向盤兩側。
在購買車輛后，仔細閱讀汽車的說明書，并對汽車的各部分功能有所掌握，做到發生事情時也能夠心里有譜。
