屬虎男之于屬鼠女之婚姻多可相合，其二人性格之中多有差異，一人內斂，一人開朗，然二人卻可相處之融洽，感情之和睦，多有恩愛之跡象，屬虎男和屬鼠女多可相配。
屬虎男地支屬木，木主仁，其人多為熱情好客之人，多有善結交，故友人之多，多可有事業之相互為助，亦可有生活之互助，關系之和睦，多可有仗義之心。
屬鼠女地支屬水，水主智，其人不善言辭，多安靜，然其多有性子之沉穩，遇事之不急不躁，多可有安定之心，尚且工作之勤懇，多可有事業之無憂。
屬虎男與屬鼠女之家庭多有和諧，二人之彼此相愛，多可有長久之婚姻，未有生嫌隙，未有不合之關系，多可家宅之安定。
重要的是你們互相的愛
屬鼠的人心思細膩，會關心照顧人，和他們在一起很舒服，屬虎的人豪爽奔放，充滿自信，但不夠細心，經常會忽略身邊人的感受，那么這樣兩個性格差別比較大的人，他們的姻緣婚配情況怎么樣呢？下面就跟著紀小犀一起來看看吧！
一、屬鼠和屬虎的姻緣如何
你們之間有很多同樣的特點，都是熱情奔放，靈活的人，在朋友圈里面也是閃爍著耀眼的光芒。屬鼠人是所有異性朋友都會比較喜歡的對象，因為心思細膩能夠抓住對方的想法，清楚了解彼此的喜好，但是屬鼠人要求甚高，不會輕易愛上一個人。屬虎人追求愛情的方式是熱情濃烈的，對于他們喜歡的一切，他們都會奮力去得到，有野心、有魄力。
屬虎人和屬鼠人在一起，初期會因為新鮮感而互生好感。但時間久了，屬虎的會挑剔屬鼠的吝嗇，屬鼠的會嫌屬虎人太過于大大咧咧，不夠細心，而對方產生不滿，但基本上還是和諧的。你們之間的姻緣把握在你們自己手里，磨合彼此的缺點，找到平衡的支點，你們也可以幸福的生活在一起。
二、屬鼠和屬虎的婚姻相配嗎
1、屬鼠女和屬虎男
屬虎男和屬鼠女是比較缺乏共同語言的一對組合，你們都對對方的表現有些不滿。
屬鼠女比較多愁善感，重視家庭氣氛。屬虎男性格比較沖動，以自我中心，總認為只有自己的事才是天下最重要的。屬鼠女難以忍受屬虎男的鹵莽與專橫，她渴望得到更多的關心與陪伴，而且只有在受到贊賞與鼓勵時才會做得更加體貼周到。屬虎男則認為屬鼠女心胸狹窄，不能接受她的苛刻與粘人。
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2、屬鼠男和屬虎女
屬鼠男和屬虎女雖然有著不少的相似之處，你們都是八面玲瓏的人物，熱情奔放，多才多藝，受到大家的歡迎。
屬鼠男往往是居家型男人，會給予妻子更多的陪伴。屬虎女擁有一切男人都為之動心的溫婉賢淑與寬容大方，讓屬鼠男十分欣賞。同時，屬鼠男在追求權力和財富方面從來不甘人后，屬虎女則非常樂意幫助屬鼠男追求想要的一切。
雖然你們偶爾也會互相挑剔，互相不滿，但基本上都能和諧的過下去。
鼠+虎
你們擁有不少的相同之處，兩個人都是八面玲瓏的人物，熱情奔放，多才多藝，受到大家的歡迎。
鼠先生是所有女士都喜愛的愛家型男人，虎太太的一丁點小恩小惠都會使他感受滿足且幸福不已。虎太太清新典雅、超凡脫俗，她擁有一切男人都為之動心的溫婉賢淑與寬容大方。鼠先生在追求權力和財富方面從來不甘人后，虎太太則非常樂意幫助鼠先生消費和炫耀他追求所得來的這一切。盡管如此，也難免有虎太太挑剔鼠先生不時表現出來的吝嗇，或是鼠先生對虎太太那些不期而至的沖動行為產生不滿的時候。但你們基本上可以算作是和諧的，你們將努力彌合二人間的分歧，找到平衡的支點。
鼠：虎
男鼠＋女虎：如果她能夠現實一點，讓你的心中有無所顧慮，結果還能勉強平順和氣。
女鼠＋男虎：只要你能容忍他的冒險行徑，兩人便不會為愛情而苦惱，相信定有白頭偕老的一天。
男虎＋女鼠：可以生活在一起，但她必須要寬容。
女虎＋男鼠：此婚姻并不太好，因為你一味的夢思，使他難于滿足你的要求，煩惱由此產生。
屬鼠人：
宜配：龍、猴、牛大吉，心心相印，富貴幸福，萬事易成功，享福終身。其他屬相次之。
忌配：馬、兔、羊，不能富家，災害并至，兇煞重重，甚至骨肉分離，不得安寧。
屬虎人：
宜配：馬、狗大吉, 配屬豬的吉兇各半，同心永結，德高望重，家業終成，富貴榮華，子孫昌盛。
忌配：蛇、猴，夫妻不和，憂愁不斷，無成功之望，有破財之兆，空虛寂寞。
鼠女和虎男不在宜忌之內，沒事兒。祝你們幸福。
這個問題不好回答啊,我來試試.
艦船幾乎與瀕河海而居的人類一起發展進化過來.人們逐步認識到一定程度的風,浪對人類有益,可加利用;而它們的劇烈發作和會造成災難:艦船傾側,破損而沉沒,人員則傷亡.于是逐步提高了對艦船必須具有足夠浮性,穩性和船體強度的認識,以抗御風,浪等自然力量或敵對方的攻擊對艦船的破壞作用.
人們逐步學會掌握在建造艦船之前,通過計算來確定艦船必須具備的穩性.主要海軍國家為他們的艦船制訂了穩性衡準要求艦船遵循.不少國家的船級社亦為各國民用船舶制訂出穩性規范.
例如美國于1962年發表的"美國水面艦船的穩性和浮性衡準"就規定了遠洋航行艦船的穩性應保證能夠承受不小于100節(51.5米/秒)的最小計算風速.其計算方法要求考慮艦船遭受橫向來風與橫搖的同時作用.即當艦船由于受波浪作用向風一側橫搖25度時,再遭受上述級的風力作用,向另一舷傾側過去仍不致傾覆.折射根據多年艦船運行經驗總結出來的橫準,并一直遵循使用至今.我國也有類似規范指導軍用艦船的設計.
我們知道,國際通行的薄福風級表最高為12級的平均風速大于或等于32.7米/秒,一般來說,在這樣風力的持續作用下了引起的最高浪級可達9級,它的1/3個最大浪高平均植可達14米以上.
由此可見,按照這樣衡準設計的艦船可承受12級風和9級浪的聯合作用而不致于傾覆.實際上,在艦長的正確操縱下,滿足上述要求是可以抵御這樣大浪作用的。例如我國60年代設計建造的65型護衛艦,70年代的"旅大"級驅逐艦都曾經歷過臺風中心的強風力考驗而表明具有良好穩性.
但是,自然力的巨大仍會出乎人類意料,就像這次印度洋海嘯所引發的空前災難,實際風浪有可能高出上述量級.隨著人類海洋活動的增加,特別是全球氣候的變暖,海平面升高,更多更強的海嘯還將會發生.她會像水下核爆炸所引發的沖擊波那樣去傾覆其近處的艦船.因此人們在繼續研究完善艦船穩性設計的工作時可能要增加海嘯對艦船傾覆作用的研究和應對措施,并且繼續完善海洋氣象水文預報網絡,以及建立起世界海嘯預報系統以更好地保證人類的安全.
1L那個3000噸以上的應該是抗10級而不是12級
