所謂轉船運輸是指貨物通過中途港重新裝卸和轉運。一般來說，貨物中途轉船可能導致費用增加和發生貨物損失，買方往往不肯接受貨物轉船的條款。但當進出口貨物運往沒有直達船的港口或一時無合適的船舶運輸貨物，或目的地港口條件太差，需通過轉船運輸時，買賣雙方在權衡利弊的基礎上，可規定允許轉船(Transhipment to be allowed)的條款，以促成交易。 定義：從裝運港（地）至卸貨港或目的地的貨運過程中進行轉裝或重裝，包括從一運輸工具或船只移至另一同類運輸方式的運輸工具或船只，或由一種運輸方式轉為另一種運輸方式的行為。《跟單信用證統一慣例》中的禁止轉運，實際上僅是禁止海運港至港除集裝箱以外的貨物運輸的轉運。但該解釋僅適用于信用證業務的處理而不涉及買賣合同條款的解釋。
空港物流，顧名思義，在空港也即機場進行的物流活動，國內目前一般有機場的地方在經歷了保稅倉、出口加工區、保稅區等之后，逐漸開始發展空港物流。 就功能來說，空港物流的更能更為強大，囊括環節更多。
是。
如果在順豐速運郵寄物品，想要知道郵寄的物品是走空運還是走陸運，最簡單的方法就是通過查詢物品的物流信息得知，假如物流信息上顯示航空部的字樣就說明是走空運。
因為在順豐速運，所有走空運的物件都要先到達航空部進行安檢，假如物流信息上顯示集散中心，分撥站，轉運站點等字樣，就說明是走陸運。
發展歷程
1993-1997年：創業初期，聚焦珠三角城市群，構建業務網絡。
1997-2002年：依托華南，全面布局全國，物流網絡初見規模。
2002-2007年：成立總部，并規范網絡，提升管理能力和服務品質。
2008-2012年：建立自有航空公司，逐步開拓國際市場。
2023年7月1日，根據天眼查的信息，深圳順豐泰森控股（集團）有限公司成立全資子公司——黃岡市秀豐教育投資有限公司。
1、重慶空港物流既有空運的部分，也有陸運的部分，還有鐵路的部分，所以說你要看這個物流園里面的東西的話，你要系統的去看。
2、因為它里面的東西非常多非常的雜非常的有安排，當然它里面東西都是非常有價值的，而且他的物流園是非常的現代化的。
3、空港物流基地在重慶江北國際機場，里邊的貨運飛機規模龐大，白天發貨少，凌晨以后運力非常繁忙。
4、如果在空港物流通過順豐速運來郵寄物品，想要知道郵寄的物品是走空運還是走陸運，最簡單的方法就是通過查詢物品的物流信息得知，只要是快件，都要在空港物流通過飛機到達目的地。
5、如果郵寄物品，想要知道郵寄的物品是走空運還是走陸運，最簡單的方法就是通過查詢物品的物流信息得知，假如物流信息上顯示航空部的字樣就說明是走空運。
6、所有走空運的物件都要先到達航空部進行安檢，假如物流信息上顯示集散中心，分撥站，轉運站點等字樣，就說明是走陸運。
明年是不是轉運年？
其實這完全是靠自己的努力。
只要你堅持下去，
那么肯定會有好運氣。
【害太歲者】害解陷害、危害。今年易陷害、朋友 出賣、合作破財、食物中毒、自身或親朋有病災、 被誤導損失、投訴等
【破太歲者】破即破壞。今年運氣易有突然而來的破壞，破敗破財破損、破壞好友關系、破壞合作、破壞身體(有病)等。
【值太歲者】即本命年，表示該年運程有阻滯，心緒不寧，健康容易出問題，忌展拳腳，一動不如一靜，留在原地發展反而會有更佳的運勢.
【刑太歲者】刑即為刑傷刑罰。小心官司、小人、罰款、自己的專業失手、自己或親人健康問題。
【沖太歲者】沖即為沖擊沖動。今年受沖、必有動向。如搬屋、搬公司、跳槽、轉行、親友反目、大病、破敗、出門與人結怨等。
【犯太歲】值年（當年、本命年）和沖太歲者，要多加注意和小心
