完全可以,千萬不要聽信其他人這樣,那樣的說法
我已經被騙過了
希望你不要因為這個受騙
祝您幸福!
銀行的做法是對的。
信用證的定義
銀行（開證行）根據進口商（申請人）的申請和指示，或以自身的名義，向第三者（受益人）開立的、承諾在一定期限內憑規定的單據支付一定金額的書面文件。
簡而言之，信用證是銀行開立的一種有條件的承諾付款的書面文件。A Documentary Credit is a conditional bank written undertaking of payment.
這個條件就是要求受益人提供符合信用證規定的各種單據，即“單證相符”或“相符交單”。
信用證的性質
一信用證是一種銀行信用,開證行負第一性付款責任
《UCP600》第七條A款明確規定：“只要規定的單據提交給指定銀行或開證行，并且構成相符交單，則開證行必須承付。”
B款規定：“開證行自開立信用證之時起即不可撤銷地承擔承付責任。”
二信用證是一種自足文件，它不依附于貿易合同而獨立存在，不受貿易合同條款的約束。
《UCP600》第四條A款規定：“信用證與可能作為其開立基礎的銷售合同或其他合同是相互獨立的交易，即使信用證中含有對此類合同的任何援引，銀行也與該合同無關，且不受其約束。”可見，銀行只對信用證負責，貿易合同的修改、變更甚至失效都絲毫不影響信用證的效力。
三信用證業務是一種純粹的單據業務，它處理的對象是單據。而不是以貨物為準。（Pure Document Transaction）
《UCP600》第五條規定：“銀行處理的是單據，而不是單據可能涉及的貨物、服務或履約行為。”
《UCP600》第十四條a款規定：按指定行事的指定銀行、保兌行（如有的話）及開證行須審核單據，且僅基于單據本身確定其是否在表面上構成相符交單。
因此，銀行的信用證業務是純粹的單據業務，是不管貿易合同、不管貨物、不管單據真偽、不管是否履約的“四不管”業務。唯一要求是“單證相符的原則”。
試回答一下，不妥處請高手斧正。
1）L/C要求是空運嗎？
起運港和運輸方式不不符合要求。而且，即然提到FOB，那一定是要求海運的，空運單據不是貨權憑證，發貨人直接憑航空公司的到貨通知提貨，這樣的單據即使符合L/C要求能議付，而買方已經提貨不去贖單，你能奈他何？（待考：L/C要求海運，提交空運單據是否構成實質不符，還是只收不符點費？）
2） 如果貨未出運，應該按信用證要求運輸或改證，如果已經空運走了，那就脫離信用證了，信用證白開了。
FOB適用海運，空運的話談不上FOB了。
3）假設還未出運。你選擇從天津港裝船。那么起運港仍然不符合要求，為不符點。
“FOB項下是買方安排裝運”沒錯，由于買方不太可能出現在裝運現場，實務中都是買方指定貨代，賣方聯系該貨代訂艙的，雖然你不出運費和訂艙費，但托運人仍是你賣方。
而且裝運港怎么顯示，信用證上是對賣方的單據所提的要求，如果你給的提單不符合信用證規定，還是賣方義務未能合格履行。
我認為結匯沒啥問題，有貨損就看情況了，第一賠償義務責任人應該是保險公司。
UCP600對貨物轉運的規定
《跟單信用證統一慣例》（2007年修訂本）（國際商會第600號出版物），以下簡稱UCP600，是國際商會銀行技術和慣例委員會于2003年5月開始對UCP500進行修訂，至2006年11月修訂完畢后頒布實施的。
根據UCP600第19條、20條、21條、23條、24條的規定：轉運均是指在信用證規定的運輸起點到終點的運輸過程中，貨物從一運輸工具上卸下再裝上另一運輸工具的行為。這一規定與轉運的本意是一致的。
在實際業務中，貨物進行轉運的風險比較大。因為貨物經過轉運不僅可能會延誤到達目的地的時間，同時也會增加貨物在運輸過程中遭受損失與丟失的可能性，所以貨主一般都不愿意貨物在運輸過程中被轉運。如果交易雙方是以信用證方式結算貨款，一般進口人會在信用證中規定禁止轉運，以保障自己的利益。
然而，實際情況是，在運輸過程中，有時貨物從裝運地至目的地，可能因無直達船、或運輸條件不足等原因而使轉船常常不可避免。例如，海運中貨物裝入集裝箱或載駁船運輸，這類船舶往往因船體巨大不能直接停靠目的港碼頭，需將貨物卸在較小的船只再航行至目的港碼頭卸貨；航空運輸的直接航班也可能是一個國內機場到另一個國內機場，再至國際航線，這里可能也會發生轉運（如從美國到中東的航班需要從紐約先飛至德國法蘭克福，經轉另外飛機再運到目的地）；貨物用汽車從一個國家運到另一個國家，進口國往往禁止出口國的運貨汽車入境，就需要從出口國的汽車上卸下貨物再裝上進口國承運人的汽車。特別是近幾年隨著運輸技術的發展，出現了多式聯合運輸方式。
如果信用證中禁止轉運，那么就意味著上述這些行為都是不符合要求的。出口人提交這樣表明轉運行為的運輸單據是會遭到開證行的拒付。這種規定與現實相矛盾的，與技術進步相悖，與客觀情況不符，也不利于貿易的順展。國際商會為了解決這個矛盾，在貿易慣例中對轉運作了淡化和從寬的規定。
根據UCP600第19條、20條、21條、23條、24條規定，可以歸納出如下兩點：
1、在聯合運輸、空運、公路、鐵路或內陸運輸中，只要同一運輸單據包括運輸全程，則運輸單據可以注明貨物將被轉運或可被轉運。并且，即使信用證禁止轉運，銀行也將接受注明轉運將發生或可能發生的運輸單據。
2、在海洋運輸中，只要同一運輸單據包括運輸全程，則運輸單據可以注明貨物將被轉運或可被轉運。銀行可以接受注明將要發生或可能發生轉運的提單。并且，即使信用證禁止轉運，只要運輸單據上證實有關貨物已由集裝箱、拖車或子母船運輸，銀行仍可接受注明將要發生或可能發生轉運的運輸單據。對于提單中包含的聲明承運人保留轉運權利的條款，銀行將不予置理。
這些規定均傳達出一個意思，即UCP600對除海洋運輸以外的運輸方式的“禁止轉運”的界定是比較寬松的，對海洋運輸中的“禁止轉運”的界定僅限于禁止海運港至港除集裝箱以外的貨物（即散貨）運輸的轉運。
1982年屬狗2023年每月運程如下：
1、屬狗人2023年農歷正月運勢，公歷時間：2023年2月1日-2023年3月2日，進入2023年的第一個月份，屬狗人迎來開年的好運勢，可以說好運貫穿整個正月份。本月吉星高照，工作上屬狗人的個人才華得到徹底的發揮，升職加薪有望；而從商的屬狗人老板，也能借助吉星之力，將自身領導能力發揮到極致，不僅收獲大批員工的心，也能帶來良好的業績。屬狗人本月可能遭遇官司，與人簽署合同條款時，要認真仔細核對，親力親為，以免大意出錯。
2、屬狗人2023年農歷二月運勢，公歷時間：2023年3月3日-2023年3月31日，進入虎年的農歷二月份，對于屬狗人而言，屬于忙碌的月份，如果想要收獲更多，建議勞逸結合，兼顧好家庭與工作。工作方面，繼承上月的好運，只是應酬會相對多了起來，如果不及時調節好，可能會對自身健康和家庭不利。本月屬狗人工作壓力大，導致晚上經常失眠多夢，身心健康欠佳。對工作的過多投入，也會引來伴侶的不滿，本月家庭關系一般，已婚的屬狗人與伴侶矛盾多，婚姻生活不幸福。
3、屬狗人2023年農歷三月運勢，公歷時間：2023年4月1日-2023年4月30日，進入虎年農歷三月份，屬狗人整體運勢表現一般，不僅家宅問題頻繁，還會遭人上門借錢，健康方面也不如意。本月屬狗人家宅方面有變動，可能是裝修、搬遷或者建房等，不管屬于哪種情況，都要做好心理準備。財運方面，收入與支出基本可以保持平衡，但可能會遭遇他人借貸，建議量力而為。健康隱患多，身體容易受傷，不可參與任何高危娛樂活動。
4、屬狗人2023年農歷四月運勢，公歷時間：2023年5月1日-2023年5月29日，進入虎年農歷四月份，屬狗人運勢終于迎來回升的趨勢，之前所有不幸全部消失殆盡，本月可以好好享受生活。事業財運發展順逐，同時學習運不俗，屬狗人本月可以利用這個機會，提升自我。上班族可報讀與工作有關的課程，對未來事業大有裨益；學生黨努力學習，大考中有望下筆如有神。只是已婚屬狗人，本月易因孩子問題而煩惱，建議與伴侶好好商談化解。
5、屬狗人2023年農歷五月運勢，公歷時間：2023年5月30日-2023年6月28日，進入虎年農歷五月份，對于屬狗人而言，屬于為情所困的月份。對于單身人士而言，本月感情運勢一般，雖然有機會遇見喜歡的人，但要想與之進入戀愛很難，期間困難重重。既然戀愛運一般，單身者不妨先將心思放在提升自我，或者工作上。對于有對象的屬狗人而言，感情照樣不穩定，不宜選擇訂婚或結婚儀式，建議先經營好感情。
6、屬狗人2023年農歷六月運勢，公歷時間：2023年6月29日-2023年7月28日，進入虎年農歷六月份，屬狗人迎來多變的月份，各方面運勢波動較大，不可大意。事業方面，表面看似發展順利，實則暗流洶涌，眼看一些快要完成的工作，總是中途出現意外，導致所有努力付諸東流。屬狗人這個月要注意，凡事要有兩手準備，更好應對突發情況。
7、屬狗人2023年農歷七月運勢，公歷時間：2023年7月29日-2023年8月26日，進入虎年農歷七月份，屬狗入迎來應酬頻繁的月份，不僅傷錢傷身，處理不好的話，人際關系可能受到影響。本月屬狗人在應酬中，很大幾率被人提出借貸要求，不管雙方關系如果，建議量力而為。對于管理階層的屬狗人，本月容易遭受下屬背叛，建議萬事親力親為，對身邊人保持應有的警惕性。
8、屬狗人2023年農歷八月運勢，公歷時間：2023年8月27日-2023年9月25日，進入虎年農歷的八月份，屬狗人各方面運勢有所回升，之前的阻滯本月都能得到圓滿解決。事業方面，屬于付出與收獲成正比的月份，工作中付出多少，都會有相應的收獲入囊，事業財運旺盛。只是工作上要更加認真細心，尤其與人簽署合同訂單時更要打起精神，以免因大意犯錯而令自身犯險。開車的屬狗人，本月要注意行車安全，不可疲勞或酒駕。
9、屬狗人2023年農歷九月運勢，公歷時間：2023年9月26日-2023年10月24日，進入虎年農歷九月份，屬狗人得吉星驛馬助力，有機會發外地財。對于上班族而言，本月要爭取出差的機會，好好表現，將獲得上司的肯定和重用。只是在出差的途中，要注意看管好個人財物和行李，以免因大意遺失。而從商的屬狗老板，可以將市場向外地或海外發展，有望大發外地財，不容錯過。本月也是旅游的最佳月份，之前有計劃出游的屬狗人，不妨帶上家人孩子來一場短途旅游，將收獲更多的幸福與好運。
10、屬狗人2023年農歷十月運勢，公歷時間：2023年10月25日-2023年11月23日，屬狗人進入虎年的農歷十月份，整體運勢非常強勢，尤其是感情和財運方面，可謂是喜事不斷。本月屬狗人財運順暢，投資者可進行穩定的短線投資，月底將有不錯的回報。感情方面，單身的屬狗女性最受益，不僅能遇見心動的異性，且有機會與之牽手，令人羨慕。
11、屬狗人2023年農歷十一月運勢，公歷時間：2023年11月24日-2023年12月22日，屬狗人進入虎年農歷的十一月份，無法繼承上個月的好運，各方面運勢表現較為普通，沒有什么值得期待的事。事業方面，工作不順利，總是困難問題不斷，要想獲得職業上的提升，可以請教有經驗的前輩或長輩；同時本月學習運還不錯，如果能報讀與工作相關的課程，對以后的職業方面也有幫助。人際表現一般，本月不要參與任何八卦是非，更不能做他人的和解人，容易惹禍上身。
12、屬狗人2023年農歷十二月運勢，公歷時間：2023年12月23日-2023年1月21日，屬狗人進入2023年最后一個月份，并沒有迎來好運，反而問題頻出，非常考驗屬狗人的處理和應變能力。對于屬狗人而言，本月屬于刑克的月份，家運受到影響最大。家中老人可能會遭遇重病的襲擊，屬狗人需要抽身回家照顧，心情復雜。財運方面，臨近年底支出非常龐大，除了日常開支與制備年貨，老人生病花費也不少，經濟壓力大。 鄭重聲明：回答內容僅供參考，請勿盲目。
2023年巨蟹整體運勢不錯。
木星在巨蟹第九宮頻繁活動，將找到一個心靈層面寄托，內心安穩，不缺安全感。
木星照耀巨蟹高等教育宮位，高中及以上學歷在讀巨蟹，考試運佳。
3月后。受金星的積極影響，有對象的感情關系會有進階，沒對象的桃花變好。
5月-10月，木星照耀巨蟹的旅行宮位，旅行機會多。
6月-12月，工作運旺，會因為專業能力獲得認可，受到賞識。
