眾所周知，處女座的人一般都是心思比較細膩，有潔癖，比較傳統和保守的人，而處女座的男生把這些方面都印證的非常的好。人說處女座男生絕對是戀愛的一個典范，因為如果不是你們把他惹怒了的話，他們是不會跟你分手的，其實也不是他們真的很看重這段感情，就是因為他們習慣了，習慣了和你相處，不想換其他的人。
處女座男生基本上是一個很傳統的戀愛模式，他們非常喜歡的類型，都是那種溫柔大方，美麗善良的典型美女。他們不會像其他星座的一些男生一樣，廣撒網，因為他們覺得這種方式是一個很不靠譜的行為，所以他們也不會做出這種比較過激的行為，他們在戀愛的方式都是比較規規矩矩地，慢慢地喜歡一個人慢慢的追求她，慢慢的在一起。
處女座的男生的眼界是非常的高的，一般的女人人家可是看不上的，所以說能夠被他看上的女人絕對是不一般的，一般來說一見鐘情這種情況，是不會在處女座的男生身上體現得，他們會想要去深入的了解這個人之后才確定是不是。自己想要的人。其實說白了一點，就是對愛情比較謹慎，比較的認真，希望每一段愛情都是認真的。
其實處女座的男生對于愛情的感覺和態度是非常的遲疑的，哪怕是他們遇上了自己的真愛，也不是很擅長于去表達自己的愛情，因為他們覺得這樣會很沒有面子，希望對方能夠主動的追求他。在一起之后，他們會從各種細節里面去驗證，你是不是真的愛他，處女座的人真的是非常的注重于細節，不管是男生還是女生。所以跟處女座的男生談戀愛，一定要做好心理準備，想好你能不能夠接受住他的考驗。
處女座男生的愛情觀就是追求完美，因為他們的性格比較挑剔，而且愛比較，所以是一個理想主義者，覺得愛情就應該完美的樣子。
處女男對待愛情很認真，如果他真的和你談戀愛的話，絕對不會玩玩而已。處女男對待感情專一和忠誠讓人稱贊，喜歡就會為愛人付出，不會只講一些甜言蜜語。
處女座的男生，一般都是怎樣去對待感情的？
處女座男生對關系的要求非常嚴格，會理性地分析對方的整體情況，然后再繼續前進。在開始一段感情時，不會為對方著想而結束。會要求對方與以前的感情斷絕關系，....可以說是心理上的潔癖。此外，大多數處女座人不善于打理自己，即使生活在混亂的環境中，他們也希望伴侶能幫自己打掃。
處女男的愛情是非常有趣的。他們談戀愛的原因是他們認為我已經到了談戀愛的年齡，或者他們看到周圍其他男人已經談戀愛了，所以我也開始談戀愛了。.....這并不是說他們對愛情很遲鈍，而是他們希望自己的生活是正統的。當然，這種正統是在他們自己心中設定的標準。所以這就是處女座男人通常獲得初戀的方式。
處女座的男人是絕對的典范，除非你做了一些讓他們很不爽的事情....，否則他們很少會想到分手。然而，如果我們深入了解一下，并不是他們都重視這段關系，...更多的是他們已經習慣了。習慣于和你相處，習慣于認為女朋友，就是你。不過，不要以為處女座男人沒有要求。處女座男人比其他11星座男人更注意你的細節。這更多是關于魅力。如果是一個粗俗無聊的女孩，也得不到處女座男人的心。處女座的男人能讀懂女孩的心。很多時候，他只是不說話。
處女座男人不喜歡談論感情，也不會和同性朋友談論自己的女朋友。在他看來，這是隱私。對大多數男人來說，談論他們的女朋友是正常的。甚至是那些非常私人的事情。但是，處女的女朋友們，你們不必擔心。典型的處女男性很少會這樣做，他將盡力為你保密。
動力ok，雖然總有說小牛拉大馬，上了2.0T絕對不存在的，推背感不追求，但是有。高速開到170一點也不飄，而且還不知不覺。動力就像存款，可以不用，但不能沒有吧。為前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架，前置前驅的布局與金牛座相同。安全配置同樣有包括膝部氣囊的全車安全氣囊，胎壓監測以及如倒車影像等基礎配置，但懸架比金牛座多出軟硬調節的功能，31萬全款，三年六萬四千公里，沒毛病，底盤扎實，高速超車無壓力。如果你不需要虛榮心，金牛座值得擁有。
所以升級配置LTD限量版性價比并不高，相比沒有這些配置的卓越型價格高三萬呢；其次指導價29.98萬已經沒有考慮福特主品牌轎車的意義，因福特旗下的林肯汽車已經是豪華品牌。畢竟車身長度達到4996，軸距也將近3米。現在汽車長度越來越長，尤其是各種進口車的加長版，更是滿大街跑，所以以后在區分車輛登記的時候標準也會越來越高。能讓你的長途旅行更輕松！金牛座的音響是索尼的，一共十二個揚聲器，音質也是相當不錯的！福特的底盤還是比較不錯的，金牛座的地盤不是那種很軟的，屬于相對硬一些的。
它基于福特CD4平臺打造，與蒙迪歐屬于同平臺車，簡而言之，目前國內的金牛座就是中國市場特供車。首先從外觀說起，第一眼看上去就是一個字“大”！整體形象看上去很像蒙迪歐，其中兩千五公里為高速，目前百公里綜合油耗11.5升，不算高，畢竟V6發動機，1.87噸車重！說真的買這車一點不后悔，無論是行駛質感，動力，配置都很滿意。
沒有好不好，只有針對性。對于普通買家四區最好（說的是斯巴魯和奧迪這種小車的四驅）安全性，便利性，通過性都有提高，但是四驅車往往售價都很高，很多都是豪華品牌和進口產品，性價比不是普通買家可以接受的。前驅，大部分市面上都是這種驅動形式，成本低，性價比高。關鍵是前驅車的“推頭”現象對于普通人來說比后驅車的“甩尾”要安全及可控的多（手除外）大馬力的后驅車在轉彎掉頭時，多點一點油門就會甩尾的，這對于一般的司機和新手來說是很危險的。后驅車主要體現的是運動型及駕駛樂趣。
