出生后從7歲11月11天上運，逢庚、乙年的立夏后第19日（公歷5月27日前后）交運。
(在交運期前后您的命運將有重大的改變和吉兇極端的際遇，凡事宜謹慎!)
大運十神 正官 偏印 正印 比肩 比劫 食神 傷官 偏財
大運干支 丁未 戊申 己酉 庚戌 辛亥 壬子 癸丑 甲寅
交運年份 2000 2010 2023 2030 2040 2050 2060 2070
交運年齡 8 18 28 38 48 58 68 78
命運中的大運出生后從3歲5月15天上運，逢乙、庚年的小寒后第26日（公歷2月2日前后）交運。 (在交運期前后您的命運將有重大的改變和吉兇極端的際遇，凡事宜謹慎!)大運十神 比劫 比肩 正印 偏印 正官 七殺 正財 偏財大運干支 丁未 丙午 乙巳 甲辰 癸卯 壬寅 辛丑 庚子交運年份 1995 2005 2023 2025 2035 2045 2055 2065交運年齡 4 14 24 34 44 54 64 74
運就像是路，就是走好路和爛路的區別。人的命像部汽車（性能好壞各異），運就像是各種不同的道路。流年（每年）就像是天氣情況。
在各種天氣情況下，一輛汽車在各種路況行駛就像一個人的一生。
能想明白這些你就明白了。
很小時3 5歲上 有過一難 過了后運勢一直不錯，今年有穩定下來能自力更生的運，沒事可以外出，8-9年后才有大難現在可以平平安安，容易得個小病什么的身體弱其它沒什么，很有財運，不必胡思亂想。以后要把自身脾氣大改掉，不然真會引來災禍。
十年一大運，之后交接下一大運，是為換運。換運如同移花接木，至關重要。
行運是即將走完一個大運，接近下一個大運時，或者一個新的大運開始不久，剛剛告別舊的大運時，或者一個大運自身天干地支的交脫時，這些情況就是我們所說的交運脫運。
此時由于大運的舊新交接，考慮到命格自身的適應情況，因此，反映出來的變化是最明顯的，其影響也是非常深刻。古語曰：“交運脫運兩頭奔命”。
好像人脫胎換骨一樣，特別是兩個五行屬性不相同的大運交脫之際的前后一兩年最不太好過，就像人脫了層皮，遇事往往心神不定，反反復復;
或性情大變，沖動冒險，使事業、感情等方面出現動蕩不安、奔波辛苦之象，嚴重者耗財生災。
首先糾正一下是托運，關于鐵路托運的幾個名詞解釋
托運：指發貨人要求鐵路運輸部門以某種形式完成其貨物運輸的整個過程。
承運：指鐵路運輸部門接受發貨人的委托，代為運輸貨物并承擔某些責任的過程；零擔和集裝箱運輸的貨物，由發站接收完畢；整車貨物裝車完畢，發站在貨物運單上加蓋車站日期戳時起,即為承運。
托運人：委托運輸的一方即為托運人。托運人可以是企業單位，也可以是個人。
承運人：承擔鐵路運輸任務的一方即為承運人。
運輸合同：鐵路運輸合同，是明確鐵路運輸企業與托運人之間權利、義務關系的協議，即貨物運單。
最快回答，望采納，謝謝
一般來說，交運脫運有以下的情況：一是兩個大運之間的交脫，如辛卯大運與壬辰大運的交脫。二是大運自身天干與地支的交脫，如辛卯大運，辛和卯之間的交脫，而交脫的情況的不同對命格的影響程度也就不同。
（1）大運與大運之間的交脫。兩個五行屬性相同的大運在交運脫運時，如果與命格沒有發生刑沖害的關系，那么對人的影響不會出現明顯的變化。例如：庚申、辛酉等天干地支皆為金氣。然而，當交接之運與命格發生刑沖害時，則同樣會發生劇烈的變化，其對命格的作用好壞則視刑沖害對象的喜忌情況而定。再者，兩個大運的五行屬性都不盡相同時，特別是交接的大運天干地支出現截腳或蓋頭現象（例如辛巳、壬午），那么對命格的影響力也是很大的，有如脫胎換骨一樣，例如目前大運辛巳，即將交接的下個大運壬午，則是從巳火向壬水的轉變，不僅五行上不相同，更是喜忌上不相同，所以容易發生一系列的變化。如果再與命格發生刑沖害，則加大了命格的波動。
（2）一個大運自身天干地支的交脫，仍以大運為截腳蓋頭者對命格的影響深刻。如辛卯大運，辛和卯交接的變化，此處，邃若水順便也要說明一下關于大運天干地支各管多少年的說法，有的學者認為大運干支各管五年，而邵偉華老師認為大運前五年以天干占70%為主，地支占30%為輔。后五年以地支占有70%為主，天干占有30%為輔。邃若水比較認同邵偉華老師的觀點，那么基于這樣的觀點，當大運自身天干地支進行交脫，特別是天干地支為不同五行時，由于生克力量的突然變化，同樣會對命格的影響非常明顯。綜合來說，不論是兩個大運之間的交脫，還是大運自身天干地支之間的交脫，多以同一五行屬性的情況對命局的影響力較小；而處于不同五行屬性或出現刑沖害時，則對命格的影響是非常之大，特別是大運干支出現截腳或蓋頭現象。
大運交脫之際的前后一兩年最不太好過，多有不順不安之象，但我們仍須保持良好的心態，自我調控情緒，樂觀、冷靜地去看待身邊一切變化，并認真學習，充實自己，為接下來的發展做好準備。
