倒。倒。倒。倒。。倒不得了。。
所有考試之前必須知道考試的規則和標準，接下來才講技巧。
一、倒車入庫評判標準
1.不按規定路線、順序行駛的，不合格;
2.車身出線的，不合格;
3.倒庫不入的，不合格;
4.中途停車的(靜止超過3秒鐘)，不合格;
5.超過4分鐘，不合格。考試要求
二、科目二倒車入庫技巧
首先，你必須要控制好方向盤。如果連打方向盤的手勢都不對，那就別提科目二各項練習了。然后，你必須要知道方向盤與車輪之間是什么關系，方向盤一圈半怎么打，打死怎么打，一定要分清楚左右方向，這些都是最基本的。
第二、如果你對方向盤已經完全掌握了，那么最重要是速度!無論是練習還是考試，控制好離合才能確保有中途調整的可能，提高入庫成功率。
第三、后視鏡。入庫的技巧都在于你看后視鏡的及時反應了。
1)在入庫之前，你要確保你能夠通過后視鏡看到車庫的直角，然后調整車輪胎與直角的距離。這個距離一般而言是一個手指寬，不能太寬，否則車身會出線。在觀察過程中，不斷調方向盤直到輪胎和直角的距離是合適的。
2)輪胎過了車庫直角，你要將方向盤打死(左邊進和右邊進去剛好相反)，直到你透過后視鏡看到車身即將與車庫的黃線平行，將方向盤打回直向行駛方向。有人會直接調整到平行，那也是可以的，即使沒有平行，你也可以在方向盤回直之后進行調整。前提是你必須控制好速度!
3)方向盤調整回直向行駛后，車慢慢!后退，直到你看到車鏡壓住路邊黃線即可停車，確保車尾不會出線即可。
4)入庫出來前，先將頭伸出窗外看車身與兩邊黃線的距離，調整方向盤后再起步，起步后通過后視鏡觀察車身與兩邊黃線距離變化。要往左邊出去，盡量讓車身與左邊黃線距離遠一些;要往右邊出去，就讓車身與右邊黃線距離遠一些。
5)直到路邊黃線到你肩膀的位置，再打方向盤轉向，一般是一圈半。
6）詳細的圖解也可以參照學車易的倒車入庫技巧。看了上述的這些，再看看仔細的圖解技巧，最根本的還是在練車的時候慢慢的掌握學習，領悟其中技巧。
先在頭腦中形成倒庫的流程，知道操作步驟，a、向左打方向向左倒車，向右打向右倒車，和前進一樣；b、倒車時，向左打多少一定要向右回多少，因為如果你不回的話，前車輪一直保持拐彎狀態，倒車不可能是直倒，只能倒車拐彎，這一定要記住。c、倒車時轉方向盤時，手要輕壓在方向盤上，記住倒車時起步向右打，快進庫門時逐步回方向，在進庫門時，盡量使車身正直入庫，同時，修正方向盤，使前輪正直，保持正直后倒，d、在剛倒車時，明白倒庫流程后，盡量記住教練說的打方向、回輪的點，和操作時車輛的狀態，e、有可能的話，在開始打方向和回方向的點上、倒入庫底過程中停車，下車觀察車的位置，并在駕駛位置上記住參考點，f、盡量將駕駛、倒車練熟后再練倒庫，g、形成概念、多練習、多琢磨、多修正、多觀察、熟能生巧
科目二倒車入庫口訣：
倒庫出庫并不難，系帶掛擋左燈閃。
踩住離合放手剎，慢抬離合起步緩。
看好右線調車身，左鏡豎縫沿右線。
前邊橫線齊肩停，掛上倒檔離合松。
線：車直行向前，看車頭和前方7米線重合向右緩慢把方向盤打死。當車頭左棱和7米線重合就向左放一圈輪，腳備剎車，再放一圈輪將車和7米線平停車。
貼庫：掛倒檔，抬剎車，慢抬離合，車慢起步，腳壓住離合。看右后窗點對中桿，向右打輪，同時，中桿和庫的左后桿重合向右打死。當后風檔右邊點對中桿時向右回兩圈輪、手握12點頭向中間看后中點進行調整。
考試評判
合格標準
滿分為100分，設定不合格、減20分、減10分、減5分的項目評判標準。符合下列規定的，考試合格：
報考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型，成績達到90分的。
報考其他準駕車型成績達到80分的。
一、倒車時的安全確認：倒車與前進相比，駕駛員看不見的部分（死角）非常多，操作也困難，應該謹慎地進行安全確認。
二、正確的駕駛姿勢：1、注視后窗倒車的駕駛姿勢，后背靠向左側車門，左手握住轉向盤上部。2、注視側方倒車的姿勢，將頭盡量地伸出窗外，右手握住轉向盤上部。
三、視線點的分配方法，視野的確定方法：盡量將視線點按由遠處到近處分配。從左側車窗或后部車窗觀察后方(從后面車窗更容易觀察，并且視野寬闊)。
四、距離感和行駛位置的確定方法：開始可以利用標桿做參考，以練習掌握距離感和確定行駛位置。1、從左側車窗觀察：應該盡量在目標比較遠時，通過后面車體延長線判斷，以便確定行駛路線。汽車右側情況可以通過外、內后視鏡觀察。2、從后車窗觀察：后窗觀察時，汽車后面死角比較多。所以除了盡量從后窗觀察，還要充分利用后視鏡。倒車時速度不應過快。
五、倒車速度的調整方法：倒車時，保持比較慢的速度非常重要。因此，可以幾乎不踩踏加速踏板，保持半離合，汽車就慢慢倒退（俗稱“悶離合”）。加速時，輕踏加速踏板。降低速度行駛時，踩下離合器踏板，如有必要，再輕踩制動踏板。這樣可以微量調整速度。
六、行駛路線確定和修正：倒車時對準目標，只要有偏差就應該及早感覺到，盡早調整轉向盤進行修正。等到整個車體偏離后再進行調整就為時過晚了。倒車時，常常需要反向操作轉向盤。操作比較難，有時會轉錯，應該充分注意。
七、方向改變的策略：改變方向的方法有很多，根據道路的情況，判斷采用哪種方法最好。
<strong>還有一些倒車入庫技巧口訣的注意事項：
1、雖然車是在往后倒，但目光卻要往前看看，新手尤其要注意。因為駕校里通常沒教這些實用常識。倒車如果不注意車頭，車頭兩邊極可能蹭上東西，踫著人就更麻煩了。往左倒時，要注意右車頭，往右倒時要注意左車頭。經常在車兩頭看到有蹭傷就是不注意造成的。
2、如果地方局促，車兩邊都有障礙物(如停有車)，往左后倒時，盡可能讓車身貼左，反之貼右，這樣可以提前打把轉向，縮短倒車距離。怎么貼呢，可以先直倒一下，再上，上的時候貼左或右，然后再倒即可。
3、倒車前先觀察好地形，在泊車的地方，開過去的時候就要注意先看好空位的周邊是否有障礙物。新手經常不注意，開過以后就倒，萬一車后有矮樁或小孩子就可能踫了保險檔或撞人，機率雖小，不可不防啊。有人為了方便，不愿倒車入庫，就愿一頭扎進去，那你出來的時候不也得倒嗎。
4、如果有人隨車，可以幫忙指揮的，千萬記住搖下車窗，否則外面的人喊破了喉嚨，你也沒聽見，尤其是新手容易慌，照顧不過來，隔著車窗聲音小了也可能聽不到。搖下車窗的另一個好處是，如果看不到地面的情況，可以伸出頭觀察。
5、如果不是地方寬敞，倒車時不用倒太多，前面夠走就行了。畢竟往后倒比往前走難一點點，危險系數高一點點。
6、泊車倒車時，就正好相反，往后倒時倒的越多，往前上時上的越多，越容易把車停好，尤其是距離偏小的車位要如此操作，否則可能根本停不進去。這一條新手慎用，屬中級車手提高技術用。
7、泊車倒車時，進入角以40度左右進入為宜，以往右后倒為例，進入后向左打方向的時機非常重要，注意車頭，感覺車頭能過了(即車頭右甩時不會踫到前車)，就可以打方向了。這時通常車尾到了車位的后三分之一處。打方向太晚的話，后面的空間不夠，車身也可能太靠右，右面是墻的話就頂上了；打太早又可能車身還在外面，要挪好幾次才能入位，新手可能根本挪不進去。倒車泊車，切入角和打輪時機非常重要。本條以經驗和實地情況為準，極有挑戰性，新手要勇于多練。
8、不要原地打輪，損車，助力也沉。如果需要幾上幾下挪車的，注意在每次上下動作完畢前，在車將停未停之際，向相反方向回一把輪，能打多大打多大，這樣你下一個動作就省了打那么多，其實際意義是掉頭時縮短了時間，挪車時省力省空間。新手要多加學習并養成習慣。
先在頭腦中形成倒庫的流程，知道操作步驟，a、向左打方向向左倒車，向右打向右倒車，和前進一樣；b、倒車時，向左打多少一定要向右回多少，因為如果你不回的話，前車輪一直保持拐彎狀態，倒車不可能是直倒，只能倒車拐彎，這一定要記住。c、倒車時轉方向盤時，手要輕壓在方向盤上，記住倒車時起步向右打，快進庫門時逐步回方向，在進庫門時，盡量使車身正直入庫，同時，修正方向盤，使前輪正直，保持正直后倒，d、在剛倒車時，明白倒庫流程后，盡量記住教練說的打方向、回輪的點，和操作時車輛的狀態，e、有可能的話，在開始打方向和回方向的點上、倒入庫底過程中停車，下車觀察車的位置，并在駕駛位置上記住參考點，f、盡量將駕駛、倒車練熟后再練倒庫，g、形成概念、多練習、多琢磨、多修正、多觀察、熟能生巧
