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    普陀山南海觀音開光當天奇觀,南海觀音開光顯靈事件

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    內容導航:
  • 南海觀音在普陀山哪個景區?
  • 九七年普陀山觀音菩薩顯靈視頻
  • 舟山南海觀音旅游的心得體會
  • 普陀山的天地靈驗
  • 南海觀音在普陀山哪個景區?
  • 我想問一下浙江南海觀音的簡介
  • Q1:南海觀音在普陀山哪個景區?

    普陀山南海觀音坐落于雙峰山南端的觀音跳山崗上。

    南山海上觀音像的造型設計集中了各個時代造像藝術的經典之處,并將其巧妙地結合起來,構成極富有美感的藝術形象。其衣袂飄飄似舉、其面相慈悲莊嚴,猶如踏海而來,欲度眾生脫離苦厄,整體形象令人一見而生崇敬之心,是“真、善、美”三者的完美結合。

    南山海上觀音圣像造型設計既符合佛教教義,體現了觀音無緣之慈和同體之悲的大慈大悲形象;又應信息時代之變,具備當今美學、建筑學、雕塑學、佛像藝術、科學技術的時代特色。

    1993年中國國務院宗教局和海南人民批準興建三亞南山寺,并在寺前的海中塑108米高之海上觀音圣像,屬于南山文化旅游區。此像由海南三亞南山功德基金會發心敬建,一體化三尊,巍峨壯觀,實乃世界造像之最。

    敬造工程因其規模宏偉、意義殊勝、佛理底蘊豐富,被譽為“世界級、世紀級”的佛事工程。中國佛教協會趙樸初會長欣然為圣像題名——“南山海上觀音”。

    1999年,農歷九月十九日,南山隆重舉行了“南山海上觀音”敬造工程開工典禮。工程歷時6載,于2005年4月15日建成,2005年4月24日(農歷三月十六日,準提菩薩誕辰日)舉行盛大開光儀式。

    Q2:九七年普陀山觀音菩薩顯靈視頻

    如上,九七年轟動一時的普陀山觀音菩薩像開光儀式靈異視頻。

    Q3:舟山南海觀音旅游的心得體會

    普陀山最負盛名的南海觀音大佛這里,這個地方現在的朝拜香客非常多。從這望出去,真是有一種“千江有水千江月,萬里無云萬里天”的格局。那么來到普陀山的人,現在必定要到菩薩座下來一拜。而且這個地方,從始至終是最著名的菩薩感應的地方。在九七年大佛建成的時候,那會我還沒有來普陀山,這個視頻現在還在網上流傳,就是在大佛開光的當天,本來是陰雨連綿的,結果我們主法的老和尚排班站齊,主持人一說開光法會開始的時候,整個陰天天上就開了一道口,然后一道陽光就灑下來,端端的就照在觀音菩薩的圣容上。
    所以這尊大佛高是有三十三米,就是象征著觀音菩薩的三十二應,加上她的本尊。當時信眾捐的,臉上鑲了四十八公斤的黃金,表的是他的本師阿彌陀佛的四十八大愿。所以這個緣起非常好,這種瑞相也一直在持續。
    九七年雖然我沒有親自看到,可是那場法會非常的轟動。今年二零一七年是南海觀音開光法會二十周年紀念日,這天的盛況我是全程參與,并且見證了再一次瑞相的發生。因為同樣那幾天也還是陰雨連綿,很多過來參加的海內外信徒都有點擔心,說會不會開光法會這天依然下雨?我們大和尚坐在那里給他們開示的時候說不會的。當時我在旁邊聽的還心里有點虛,眼看著每天都這么下,要是這天下雨怎么辦啊?和尚胸有成竹說絕不會下。
    到了法會那天,一早上還是在下個不停,我自己還有點擔心拿了一把傘。結果當我們從普濟寺上到車,往這邊行走到百步沙的時候,這個天就開始放白了,本來是陰天,結果就放白了,開始亮起來。等到下了車以后,往大佛下面引道上走的時候,雨就停了,一直到法會說開始,因為新塑了一尊翡翠觀音,也開始大家唱爐香贊,剛剛維諾師起腔的時候,整個太陽的輪廓又開始顯現,陽光就灑在法會的現場。這是我自己在二零一七年親眼見證的瑞相。
    所以菩薩的慈悲從始至終一直,我們剛才講到的千江有水千江月,就是感應常在瑞相常在。當然從始至終的途中他也沒有落下,自從大佛塑起來以后,因為舟山群島,普陀山在舟山群島,常有臺風來襲,以前臺風常會上山的,就是南海觀音矗立在這里以后,每次臺風一來,到了舟山,他們有的人戲稱說被觀音菩薩的手掌給推走了,只要來到舟山,絕不會上島,一定是繞彎而走,二十年從來沒有落空過。這就是觀音菩薩運用四大器世間給我們顯現的靈氣吧。

    Q4:普陀山的天地靈驗

    普陀山是世界聞名的觀音道場、佛教圣地,其宗教活動可追溯于秦。至唐朝,海上絲綢之路的興起,促進了普陀山觀音道場的形成,并迅速成為漢傳佛教中心,傳至東南亞及日、韓等國。至清末,全山已形成3大寺、88禪院、128茅蓬,僧眾數千。“山當曲處皆藏寺,路欲窮時又逢僧”,史稱“震旦第一佛國”山上每逢佛事,四方信眾聚緣佛國,時有天象顯祥,信眾求拜,靈驗屢現。綿延千余年的佛事活動,使普陀山這方鐘靈毓秀之凈土,積淀了深厚的佛教文化底蘊。“人人阿彌陀,戶戶觀世音”,觀音信仰被世人稱為“半個亞洲的信仰”。
    奇異天象
    據戒忍大師回憶,1997年的農歷九月二十九日,準備進行南海觀音銅像開光。但是沒有想到,開光之前,鋪天蓋地的烏云再度席卷天空,一場傾盆大雨似乎已不可避免。戒忍大師當即通知準備雨衣4000件,以備法會使用。4000件雨衣買好了,天空依舊烏云密布,絲毫沒有放晴的意思。本來預定8點鐘準時進行的開光,也因故延遲了15分鐘。8點15分,開光法會正式開始。戒忍大師宣布:“南海觀音圣像開光法會正式開始!”話音剛落,仿佛有一雙無形的巨手在這一瞬間撥開了烏云,一束陽光透過云層直射下來!見此奇異天象,在場的人們紛紛跪倒,虔誠地頂禮膜拜。

    Q5:南海觀音在普陀山哪個景區?

    普陀山南海觀音坐落于雙峰山南端的觀音跳山崗上。

    南山海上觀音像的造型設計集中了各個時代造像藝術的經典之處,并將其巧妙地結合起來,構成極富有美感的藝術形象。其衣袂飄飄似舉、其面相慈悲莊嚴,猶如踏海而來,欲度眾生脫離苦厄,整體形象令人一見而生崇敬之心,是“真、善、美”三者的完美結合。

    南山海上觀音圣像造型設計既符合佛教教義,體現了觀音無緣之慈和同體之悲的大慈大悲形象;又應信息時代之變,具備當今美學、建筑學、雕塑學、佛像藝術、科學技術的時代特色。

    1993年中國國務院宗教局和海南人民批準興建三亞南山寺,并在寺前的海中塑108米高之海上觀音圣像,屬于南山文化旅游區。此像由海南三亞南山功德基金會發心敬建,一體化三尊,巍峨壯觀,實乃世界造像之最。

    敬造工程因其規模宏偉、意義殊勝、佛理底蘊豐富,被譽為“世界級、世紀級”的佛事工程。中國佛教協會趙樸初會長欣然為圣像題名——“南山海上觀音”。

    1999年,農歷九月十九日,南山隆重舉行了“南山海上觀音”敬造工程開工典禮。工程歷時6載,于2005年4月15日建成,2005年4月24日(農歷三月十六日,準提菩薩誕辰日)舉行盛大開光儀式。

    Q6:我想問一下浙江南海觀音的簡介

    你關心的是送子觀音吧?
    我已經回答了你的那一個問題了.關于去普陀山的問題,我找了一則資料,里面說“在惠濟寺觀音堂觀音佛像的背后,有一尊身批紅袍的白玉送子觀音,是全普陀山最靈的,據說百求百應(至少我家如此)”,請您參考啊!
    (一) 總論
    最近總是看見很多人在詢問普陀山的旅游信息,或者在做打算去普陀山游玩,所以我想,作為一個每年都去一到兩次的熟客,我有寫些什么的東西的必要,從我的角度介紹一下普陀山相關的知識和經驗。
    說句實話,我一直認為普陀山并不是最佳的旅游目的地。因為普陀山山不奇,水不透,一眼望去一片土黃色的大海,實在沒啥意思。而且,山門門票居然比黃山門票還貴,這也是我一直想不通的地方。再說吃海鮮吧,普陀山卻又不及沈家門、嵊泗的新鮮和便宜。所以,為什么一定要玩普陀山呢? 我比較詫異的。
    其實,普陀山是作為觀音的道場而出名的,原本也是一個清凈秀美的地方(我最早去的時候,海水還是略有碧藍,山間寺廟的配合也挺有意思),只是現在游玩的人多了,地方也就嘈雜了起來,寺廟也越修越大,越修越多,反而沒有了原來的別致。至于民風,就更啥可說的了。其實,普陀山應該是佛門香客趨之若騖的地方,她更應該推行的,是禮佛之旅,而非游玩之旅,或者吃喝之旅。
    下面,我就從我這邊的幾個角度來介紹一下吧。
    (二) 時機
    去普陀山最好的季節,應該是5-10月之間。但同樣的,這些時間屬于旅游旺季,人多物貴,住宿和餐飲都比較麻煩,價格也都比較難談。
    一般我去普陀山禮佛,會選擇在12月、1月這個時候。這是一個很淡的淡季,人也少,交通也方便,東西也都很便宜。只是這個時候,有時可能有大風,輪船快艇可能停航,那就得走汽車這條線路了。
    另外提醒:每年農歷二月十九、六月十九和九月十九都會有大型的觀音道場活動(觀音生日,觀音得道日),春節前后、清明前后也都是燒香的高峰,非專業人士不建議選擇在這些時候去普陀山。要不然,那可是住的地方都沒有了。
    (三) 交通
    從上海去普陀山,有很多很多條線路,我所開發出來的,有如下幾條。
    1. 大船。去普陀山的大船每天都有,一般都是晚上8點開,次日早上7點30分到普陀山。單日開錦屏號,每月2日、4日開法雨號,其他雙日開洛伽山號。這些大船都要到吳淞碼頭上船,但購票可以在金陵東路1號,提前三天賣票,但即使提前也比較難買到實惠的艙位。選擇坐大船要注意天氣,因為遇到大風的話,船會停航的。
    2. 快艇。快艇似乎都是在金陵東路1號賣票的。據說聯網賣船票的地方也能買,但實際上網點還是不多的。買了快艇票的,似乎可以在東昌路輪渡站做免費的汽車去蘆潮港,然后在那里登船。沒有買票的,也可以花10塊錢進去,在碼頭買當場票。快艇一般2個小時就到了,但非常顛簸,10個人上去,通常有9個會臉色慘白,還有8個是要吐的。快艇一般12點左右到達。
    3. 汽車。汽車相對比較慢,因為還要走車渡。上海市旅游集散中心和徐家匯交通大宇每天都有班車直發沈家門,行程約6個小時,然后可以在沈家門的半升洞碼頭,做15分鐘的快艇擺渡過去普陀山。有的時候,忽然遇上大風,輪船停航,吳淞碼頭也會有拉客的大客車,直發沈家門,不過是走通宵,價格也就只能由得他們宰了。
    回程或者要從寧波過去,也是大致如此,具體就不多說了。
    (四) 路線和寺廟
    一般來說,普陀山安排一個兩天的行程就足夠了。
    山上的主要交通轉換點有五個。 碼頭一個,紫竹林一個,普濟寺一個,法雨寺一個,索道一個。其實,原來可以直接開車到山頂的惠濟寺的,但因為修了索道,所以把路封了,讓所有人都必須坐索道才能上去。不然,就只能用走的。另外,還有專門的車去梵音洞,或者換船去洛伽山(據說是新開的,我沒有去過,只是聽說。)。
    主要的線路有三條。
    一條是沿海一線,以紫竹林不肯去觀音院、潮音洞、觀音跳和南海觀音為一組。其中南海觀音為97年新造的,面海而立,在很遠的地方就能看見。觀音跳一直都是很有意思的地方,原來那塊大石頭還能爬上去,讓你比畫一下自己和觀音的腳印,可惜現在已經不行了,爬上去的臺階被去除了了,估計是認為不安全。不肯去觀音院原來在潮音洞上的,是一個小小的黃色的廟,香火非常非常旺,許愿也非常非常靈。重新改建以后,那個廟雖然大了些許,但感覺以不如從前,香火也淡了很多。
    一條是上山下山的一線,主要是從惠濟寺、天燈、海天佛國石到法雨寺一路。惠濟寺是最高的寺院,里面有全普陀山最靈的送子觀音。就是在惠濟寺觀音堂觀音佛像的背后,有一尊身批紅袍的白玉送子觀音,是全普陀山最靈的,據說百求百應(至少我家如此)。惠濟寺角落有一個地藏王菩薩的堂,里面有口大鐘,必須跪下禮拜才能看到,據說也很靈。法雨寺是普陀山最大,最富有的寺廟,一層一層的有六層之多。不過最上面的一層是方丈室,一般不對外開放。但如果你去的巧,或許有些管理員會帶你去方丈室轉轉,讓你拜一下方丈用的法器,也很不錯。當然,你要和管理員“結善緣”的。(“結善緣”一般從20到50,100不等,看個人的能力和態度了。)
    http://www.babariji.com/bbs/viewtopic.php?TopicID=145

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