福特金牛座是一款1986年生產的車型，當時可謂是轟動整個美國，對美國主流家庭轎車市場而言，無疑是一次顛覆性的設計。一時間更是被許多廠商效仿，名聲大振，很長時間內成為美國中級轎車市場的銷量冠軍。
但是，就是這樣一款各方面都不錯的車型，為何銷量卻一直都上不去呢？
1、外觀設計太過中庸和老氣。目前是一個年輕運動化設計盛行的階段，就連中大型車都開始設計的更加年輕運動了。商務的設計風格根本就不受市場待見，買這個車的人都是以自己開為主，自然是運動感好一些更符合消費者胃口。
2、輿論壓力影響。福特金牛座上市不久就傳出各種斷軸新聞，無論真假，都對消費者產生的不好的作用，讓許多人不敢購買這款車型。
3、質量不如美國版金牛座。中國市場的金牛座無論是動力還是質量都明顯不如美版，全系沒有六缸車型，而且用料方面，做工工藝也顯得略差了一些，不知是福特的原因還是長安的問題。
而就在兩年前，福特更是首次將金牛座車型引進到中國，渴望能在中國市場占有一席之地，但結果卻事與愿違，該車的銷量可以說十分慘淡，月銷僅百輛。在同級別中同屬美系車的君越則一直保持在不錯的銷量和口碑，在B+級市場呼風喚雨。
從外觀設計來看，福特金牛座還是以穩重風格為主，整車商務氣質很濃，標志性的馬丁臉變得更大，車身尺寸也達到5米。軸距更是達到2949mm，超過君越。而內飾設計采用福特家族化設計語言，規整的中控臺，配上旋鈕式的換擋，無論是豪華感還是科技感很不錯。整車的舒適性也相當優異，甚至要優于別克君越，動力表現除了最低配的1.5T外，全系都是2.0T發動機，有著良好的動力表現和操控。
以現在的情況來看，金牛座短時間內依舊不會熱銷，別克君越在該市場一直銷量不錯，而豐田亞洲龍又剛剛上市，熱度極高，金牛座想掙得一席之地顯得非常困難。但全新一代金牛座聽聞將要上市，不知是否能一雪前恥呢？
進入中國市場遲，消費者不了解；品牌號召力不強，人們對美系車的認識依舊；宣傳不夠，營銷不力多配置都沒有配備或者只在中高配上出現。總體來講，金牛座的配置實際上要比君越和皇冠略厚道，加上各車型在終端的優惠，金牛座在性價比上的優勢還是不錯的。印象里根深蒂固的就是大眾高級日本車耐用，并且開出去有面子，而你美系車就是油老虎，即使你做得再好也不會買單的，這是現狀，甚至還有很多人分不清金牛座和蒙迪歐，能知道你是.定位不準確，金牛座的定位現在是介于B級車至C級車之間，跟別克的君越一樣都是這樣的定位，價格還于自己的蒙迪歐有些重疊。這樣的定位消費者也不太會買賬的，預算低了會選擇蒙。
產品定位有問題，特別是在中國，國人好面兒，除了豪華品牌誰上C級誰都賣不好。大眾的輝昂，包括豐田的皇冠都不行。要認準品牌的受眾群體。車下探，蒙迪歐更是危險。。。。我給蒙迪歐出個主意。。必須差異化，突出美國特色。第一，加大排量，不考慮油耗，，或者至少頂配這樣。另外，就是四驅。這個才可能差異化，否c金牛座銷量慘淡的主要原因金牛座和蒙迪歐分不清，金牛座的外觀沒有體現出它應有的高級。
今日頭條里面除了BBA以外，就剩下大眾和漢蘭達在銷售，其他品牌在這里都是垃圾，從來沒見過有一篇寫其他品牌好的，都是說不如漢蘭達，不如大眾不如BBA。我們先來看看這個品牌，在中國汽車市場的表現，斯柯達的車型有，SUV的野帝，柯迪亞克，中型轎車，有速派，緊湊型轎車，有明銳，昕動，昕銳，小型轎車，晶銳等。斯柯達的。
原因就出在它的表現對不上它的定位。金牛座這款車的定位是中級車，但它卻有著5米長的車身和將近3米的軸距，幾乎就是C級車的水準了。
福特金牛座，是一款很典型的，能夠體現中國消費者與歐美消費者差異性的車型。先來說說它的銷量吧，從年進入中國至今，歷史頂峰月銷量是5千多臺，現在每個月的銷量在1千上下徘徊，這樣的銷量成績可以用很差來形容。
福特金牛座的外形真給不了人豪華的感覺，反倒是有點粗糙不夠精細；內飾倒還差不多，米白色調、菱形裝飾，有那么一點豪華的味道。但這點味道很容易被樸素的儀表臺設計沖淡，其實儀表臺的用料還是OK的，四幅方向盤加旋鈕換擋也有豪華的味道，但就是整體設計太過簡單粗放，缺少了一點精致美。
旗艦倒是真的，目前金牛座是福特在中國市場銷售的最貴、尺寸最大的轎車車型。既然是旗艦車型，配置當然不會差，頭部氣簾膝部氣囊、各種主被動安全功能都齊全，還有自動泊車、全景天窗、感應尾箱、座椅記憶、B&O音響、前排老板座椅按鍵、后排座椅按摩等功能。
國人好面子，不要車型，只要車標
金牛座、巨慢熱、死被動、精分者、心軟病。要熟不容易、熟了就是命、要走不容易，走就頭也不回！
金牛妥妥的矛盾體，雖物質卻不會給愛人少花一分錢，雖毒舌腹黑但朋友有難沖，上前幫忙好像自己的事情一樣，金牛嘴上說不在意任何人卻對別人的言論在乎的要死，金牛總想忍住內心的感受卻偏偏表現在臉上，金牛，大寫的糾結。
金牛在感情里總是遲一拍進入狀態，對應的的是一旦進入狀態就很難脫離！所以金牛的愛是不是真愛完全不用猜，而金牛的愛人要做的是:跟金牛一樣去為愛付出，回饋彼此！
與牛男相處之道 ：
1 吵架不要隨便提分手 說話要經過大腦，想一想再說 ，無論你是以考驗還是威脅的口吻說出分手，牛腩必定會滿足你的。如果他死活不同意（恭喜你，抓住一只野生的純情牛腩），但是當分手成為習慣的威脅，終有一日，死的那個人是你，請好好珍惜。
2 不要企圖逼他認錯，除非他愿意認錯，大多數情況下，牛腩是不太會犯錯，小毛小病誰都會有，殺人放火的事兒牛兒們也干不出，如果他覺得一件事情有問題，他一定經過縝密的思考，如果他不能給你不好的理由，那么一定有強烈的直覺，覺得這件事情是不可行的，所以當你和他辯駁的時候，最好有充分的準備和事實依據，要不然你可能只能抄起紅布了。
3 不要去窺探他的隱私 ，基本上做了這點的，都陣亡了。我不想告訴你們事實，但是大多數成熟一些的牛腩，都是扮豬吃老虎，不給你看的東西，自然里面有不想給你看的東西，但是如果你覺得這就是不信任，那狹隘的就是你了，如果你覺得這就是一輩子，那你的一輩子也太短了，很多時候人不是好人，是因為他們還沒來得及洗掉過去，就被你揭露了。
4 不要總是和他吵架 金牛喜歡安靜 和你戀愛也不是為了吵架的，如果一個金牛男，為了一些小事，總是主動和你大吵大鬧，那么兩個極端： 第一，你是他的親人（很多命令讓你別做的事情你還要做，或者對他隱瞞很多東西） 第二，希望你快從他的親人名單里消失（因為和你過日子實在是太沒意思，或者根本無法在一個世界里存活。）
金牛座在2023年的廣州車展便已上市，直到今天一直保持著很高的關注度。B而級車近兩年來銷量異常的火爆，這也十分的符合大眾心里，因為很多人在買車的時候不僅是講究代步和性價比，從一定的程度上說。也是為了滿足虛榮心，所以價格不是特別高的B級車就成了很多消費者的最佳選擇。但是很多比B級車高級一點的車型銷量就不盡人意了，像是福特的金牛座這個車，自從上市以來其銷量始終都沒有任何的進展。
特金牛座的起售價為23萬左右，如果單單將其看作是一款普通B級車的話，自然是售價過高了，但是其實嚴格意義上來講福特金牛座是一款B+級車型，車長已經將近5米，即便是比之C級車在空間和尺寸方面也不逞多讓，但是奈何大多數消費者卻只盯著價格去做比較，卻很少有消費者真正能耐得下性子來分析金牛座的性價比到底如何，今天小編就給大家仔細剖析一下這款B+級的福特金牛座，它的性價比到底如何？是否值得購買？或許看下去你就能得到答案。
這款車的前臉很符合福特家族的特征，前面的兩個大燈造型類似鐮刀，中間的格柵形狀圓潤，但是不夠時尚，屬于比較傳統的外觀。這個車配置的車燈是和全LED光源，這款車的側面則十分的有商務氣息，而且線條鋒利但是并不凌厲，顯得這個車更加的穩重很多了。尾部車燈的設計還是比較簡單的，兩個形狀類似子彈的車燈反而增添了這個車的時尚感，而后部的線條還算是有棱有角，增加了不少的視覺感。
飾配有兩個顏色，棕色和黑色，這種撞色組合的搭配十分的大氣，畢竟這個車的價位直接影響了內飾的格局。包括里面的配置，液晶屏幕，安全氣囊，多功能按鍵等都是應有盡有，儀表盤用的是機械的，然后大面積采用了手感細膩的皮質材料，方向盤的把握感很好，可以說是科技感和舒適感相結合的車型。整個車的規格為4996x1878x1503mm，尺寸已經很大了，所以內部的空間也是很夠用的，后排和前排的位置都比較寬裕。
金牛座作為一款中大型車，它進入到這個級別有些晚，這是一個非常成熟和穩定的市場，所以它的挑戰難度必然非常大，雖然它拿出了比較有誘惑力的售價吸引關注，但這一級別的買家更多是把豪華和舒適放在首位，這才是金牛座能否通過考驗的關鍵所在，只有均衡的實力才是稱職的“成功人士”。所以，金牛座值不值得買，還要看你自己的重心放在哪里！
