1、門票是150元/人，不含園區電瓶車和素齋。
2、南山一日游是140-148元/人，含到你住的地方接你，結束后，還送你回來，還含素齋，但是，也是不含園區內的電瓶車。
（1）頻大渡河，倚青衣江，屛臨岷江，匯流三江，頭與山齊，雙手撫膝，體態勻稱，神態肅立，超凡脫俗，壯實雙膀，飽滿胸膛，尚肥時尚。
（2）首先去參觀了菩薩頂。它位于五臺山靈鷲峰上，是五臺山五大禪處之一。創建于北魏孝文帝時，清康熙年間改成黃廟，位居黃廟之首。雄偉莊嚴的大雄寶殿，矗立在我的眼前，散發著古色古香的韻味。它那紅墻金瓦、飛檐斗拱、裊裊香煙、彩色的幡旗、慈祥的菩薩以及紅衣裸臂的喇嘛，都讓我倍感熟悉、親切。佛法無邊，廣渡有緣人。
（3）大佛，不知何時，那海鷗戀上了高爾基的海燕。在一個無月的夜晚，私奔到茫茫的大海里去了。于是，我失去了心中的那一抹苦戀著的霞光，只剩下一個孤獨的清影。我在追尋。追尋那枚剛剛消失的、收藏著我一片旖旎的紅月亮。
（4）游走在佛殿里，那些精湛的雕像，禪寂的色彩，蘊藏了內斂而靈逸的佛文化。立佛、臥佛、坐佛，穹頂圓身的印度佛殿，宮殿樣式的中國佛殿，尖頂方身的泰國佛殿，沉浸在氤氳的煙雨中與縹緲的香火里，和著山水風月、詩詞書畫、戲曲評彈，禪機仙氣……寺院仿佛永遠都是這樣，就連屋頂的青瓦都澄澈明朗。微翹的檐角，孤傲地眺望遠方，不是將誰等待，亦不是為誰送別。
（5）世人癡心向佛，真正為了佛而求佛的人能有幾個？讓沉思引領著步履去追尋另一處情境，登上了清涼臺。清涼臺是中國佛經的起始的端點。細碎的陽光從禪房兩兩相望的瓦檐遺漏下來，像是陡落一束束經年的舊事。尋覓清涼臺，亦是尋覓普照在廟宇間的佛法，還有沉沒于流光中的古韻。
（6）這就是聞名于世的樂山大佛。它是世界上最大的一尊雄偉、壯觀的佛，通高有七十一米，肩膀的寬度是二十四米，頭的直徑是約十米，耳朵有七米長，嘴巴和眼睛的長度大約是三點三米，眉毛和鼻子的長度是五點六米，頸高有三米，指長八點三米，從膝蓋到腳背有二十八米，腳的寬度是八點五米，頭上的發髻有一千二百一十個。樂山大佛雄偉壯觀，人們形容它：“山是一尊佛，佛是一座山”。
（7）凌云石刻佛彌勒，鑿壁臨江鬼斧工，風雨千年侵蝕久，巍然屹立笑江風，腳踏江沿勢穩平，自然靠壁顯神靈，助民慎過三江口，飛躍灘頭化險情，赤縣古佛呈異彩，為民福祿送光明，平息水患三江靜，護佑千年享太平。
（8）大佛的正前面是岷江，微風吹來，讓人神清氣爽。岷江的水真綠啊，綠得象一塊碧玉 ；岷江的水真靜啊，靜得象一面鏡子，把一片片郁郁蔥蔥的樹林都倒映出來了，太陽光照到水面上，水面依舊是風平浪靜的、紋絲不動的，陽光又反射到大佛的身上，大佛就象披著一件閃閃發光的袈裟。近看大佛，只見大佛頷首低眉、若有所思。它的眼睛慈祥地凝視著遠方，好象在乞求上天保佑好人一生平安。
（9）前方就是傳說中的天王殿。天王殿還真是名副其實，里面有四大天王守護著。你看這持國天王，手持琵琶，一副慈善面，腦袋上還有一朵栩栩如生的蓮花，看起來真是慈眉善目。可是，在那慈善眉中，卻有著無比的銳氣，蕓蕓眾生的一舉一動都盡收眼底。在他面前，眾人都恭恭敬敬的，敬畏這位神靈，祈求神靈保佑。只見它嘴角微動，仿佛還在說些什么。我盯著它看，心說：“傳說中的持國天王就在我們洛陽，我還真是自豪啊。”
（10）南海觀音菩薩在人們的心目中，象征的是一種精神，一種理念，代表的是一種品質。而關于南海觀音銅像開光之時的神奇傳說，更增添了普陀山的神秘感。據說，“這尊銅像開光那天，烏云密布，好像要下雨，早晨8點，當妙善方丈宣布開光的時候，銅像上方天空頓時金光閃閃，佛光普照，好像有白衣觀音的圣像出現在天空，在場的4000余信眾親眼目睹，承受佛光，無不驚嘆。”這些令我們這些凡人無法考證的神秘，增加了觀海天佛國的魅力。
（11）樂山大佛雕鑿在岷江、青衣江、大渡河匯流處巖壁上，雄居凌云山棲鸞峰西壁。這尊舉世無雙的唐代石刻彌勒佛坐像，依山鑿成，通高71米，頭與山齊，足踏大江，雙手撫膝，廣額豐頤，臨江端坐，溫文爾雅，雍容大度，慈祥端莊，神勢肅穆，令人肅然起敬，仰慕神往。
（12）大佛，我知道進四川的路很難走。我爺爺小的時候，就常常迷失在李白的《蜀道難》里。汶川地震的余波，至今還在我的心弦上激蕩。還有那氣勢磅礴的泥石流，又在不斷折磨我的憧憬。我脆弱，弱不禁風呵。踏破千山萬水，只有您的偉岸；您的慈祥，才是我心中可以做夢的一方凈土。
（13）樂山大佛被世人稱為“山是一尊佛，佛是一座山”，這句話形象地概括出了樂山大佛氣勢磅礴的特點。尤為奇特的是遠眺大佛的時候，它又象一個臥佛，游客從岷江對岸眺望，只見巨佛身姿分明。仰天長臥，其壯美堪稱天下一絕！
（14）長方形院落的白馬寺，紅墻黛瓦，古色古香，尤有齊云塔的映襯，更顯得莊嚴古樸。寺內，主要有天王殿、大佛殿、接引殿、毗盧閣等四大殿堂。在諸殿眾多佛像中，大佛殿上的釋迦牟尼尤為凸顯，連觀音菩薩也在其后；天王殿上的笑佛彌勒，無拘無束，袒胸露腹，滿面堆笑，那笑，是一種智者的笑，是看穿一切的笑，笑世人的滿腹心思，笑這世上剪不斷理還亂的一切紛爭。面對笑佛彌勒，使人想到了大漠揚沙，不覺溢出幾份禪意，一聲嘆息之后，頓時便感到輕松了許多。
（15）觀世音尊菩薩即正法明如來佛主，在人世間的尊望與影響大眾是有目共睹的。他作為古佛，對地球人類有著特別的因緣，不僅時時刻刻在為眾生的幸福快樂而努力，還不畏艱難困苦為了眾生一再轉世到人間，作為一名普通人與大眾一起感受修行的艱難歷程，自度度人，引導世人脫離苦海。這就是菩薩的慈悲。
顯圣？
給南海觀世音拍照時，太陽正好在觀世音頭頂上，這是順其自然的現象吧。沒有問題。
普陀山南海觀音坐落于雙峰山南端的觀音跳山崗上。
南山海上觀音像的造型設計集中了各個時代造像藝術的經典之處，并將其巧妙地結合起來，構成極富有美感的藝術形象。其衣袂飄飄似舉、其面相慈悲莊嚴，猶如踏海而來，欲度眾生脫離苦厄，整體形象令人一見而生崇敬之心，是“真、善、美”三者的完美結合。
南山海上觀音圣像造型設計既符合佛教教義，體現了觀音無緣之慈和同體之悲的大慈大悲形象；又應信息時代之變，具備當今美學、建筑學、雕塑學、佛像藝術、科學技術的時代特色。
1993年中國國務院宗教局和海南人民批準興建三亞南山寺，并在寺前的海中塑108米高之海上觀音圣像，屬于南山文化旅游區。此像由海南三亞南山功德基金會發心敬建，一體化三尊，巍峨壯觀，實乃世界造像之最。
敬造工程因其規模宏偉、意義殊勝、佛理底蘊豐富，被譽為“世界級、世紀級”的佛事工程。中國佛教協會趙樸初會長欣然為圣像題名——“南山海上觀音”。
1999年，農歷九月十九日，南山隆重舉行了“南山海上觀音”敬造工程開工典禮。工程歷時6載，于2005年4月15日建成，2005年4月24日（農歷三月十六日，準提菩薩誕辰日）舉行盛大開光儀式。
你關心的是送子觀音吧?
我已經回答了你的那一個問題了.關于去普陀山的問題,我找了一則資料,里面說“在惠濟寺觀音堂觀音佛像的背后，有一尊身批紅袍的白玉送子觀音，是全普陀山最靈的，據說百求百應（至少我家如此）”，請您參考啊!
（一） 總論
最近總是看見很多人在詢問普陀山的旅游信息，或者在做打算去普陀山游玩，所以我想，作為一個每年都去一到兩次的熟客，我有寫些什么的東西的必要，從我的角度介紹一下普陀山相關的知識和經驗。
說句實話，我一直認為普陀山并不是最佳的旅游目的地。因為普陀山山不奇，水不透，一眼望去一片土黃色的大海，實在沒啥意思。而且，山門門票居然比黃山門票還貴，這也是我一直想不通的地方。再說吃海鮮吧，普陀山卻又不及沈家門、嵊泗的新鮮和便宜。所以，為什么一定要玩普陀山呢？ 我比較詫異的。
其實，普陀山是作為觀音的道場而出名的，原本也是一個清凈秀美的地方（我最早去的時候，海水還是略有碧藍，山間寺廟的配合也挺有意思），只是現在游玩的人多了，地方也就嘈雜了起來，寺廟也越修越大，越修越多，反而沒有了原來的別致。至于民風，就更啥可說的了。其實，普陀山應該是佛門香客趨之若騖的地方，她更應該推行的，是禮佛之旅，而非游玩之旅，或者吃喝之旅。
下面，我就從我這邊的幾個角度來介紹一下吧。
（二） 時機
去普陀山最好的季節，應該是5-10月之間。但同樣的，這些時間屬于旅游旺季，人多物貴，住宿和餐飲都比較麻煩，價格也都比較難談。
一般我去普陀山禮佛，會選擇在12月、1月這個時候。這是一個很淡的淡季，人也少，交通也方便，東西也都很便宜。只是這個時候，有時可能有大風，輪船快艇可能停航，那就得走汽車這條線路了。
另外提醒：每年農歷二月十九、六月十九和九月十九都會有大型的觀音道場活動（觀音生日，觀音得道日），春節前后、清明前后也都是燒香的高峰，非專業人士不建議選擇在這些時候去普陀山。要不然，那可是住的地方都沒有了。
（三） 交通
從上海去普陀山，有很多很多條線路，我所開發出來的，有如下幾條。
1． 大船。去普陀山的大船每天都有，一般都是晚上8點開，次日早上7點30分到普陀山。單日開錦屏號，每月2日、4日開法雨號，其他雙日開洛伽山號。這些大船都要到吳淞碼頭上船，但購票可以在金陵東路1號，提前三天賣票，但即使提前也比較難買到實惠的艙位。選擇坐大船要注意天氣，因為遇到大風的話，船會停航的。
2． 快艇。快艇似乎都是在金陵東路1號賣票的。據說聯網賣船票的地方也能買，但實際上網點還是不多的。買了快艇票的，似乎可以在東昌路輪渡站做免費的汽車去蘆潮港，然后在那里登船。沒有買票的，也可以花10塊錢進去，在碼頭買當場票。快艇一般2個小時就到了，但非常顛簸，10個人上去，通常有9個會臉色慘白，還有8個是要吐的。快艇一般12點左右到達。
3． 汽車。汽車相對比較慢，因為還要走車渡。上海市旅游集散中心和徐家匯交通大宇每天都有班車直發沈家門，行程約6個小時，然后可以在沈家門的半升洞碼頭，做15分鐘的快艇擺渡過去普陀山。有的時候，忽然遇上大風，輪船停航，吳淞碼頭也會有拉客的大客車，直發沈家門，不過是走通宵，價格也就只能由得他們宰了。
回程或者要從寧波過去，也是大致如此，具體就不多說了。
（四） 路線和寺廟
一般來說，普陀山安排一個兩天的行程就足夠了。
山上的主要交通轉換點有五個。 碼頭一個，紫竹林一個，普濟寺一個，法雨寺一個，索道一個。其實，原來可以直接開車到山頂的惠濟寺的，但因為修了索道，所以把路封了，讓所有人都必須坐索道才能上去。不然，就只能用走的。另外，還有專門的車去梵音洞，或者換船去洛伽山（據說是新開的，我沒有去過，只是聽說。）。
主要的線路有三條。
一條是沿海一線，以紫竹林不肯去觀音院、潮音洞、觀音跳和南海觀音為一組。其中南海觀音為97年新造的，面海而立，在很遠的地方就能看見。觀音跳一直都是很有意思的地方，原來那塊大石頭還能爬上去，讓你比畫一下自己和觀音的腳印，可惜現在已經不行了，爬上去的臺階被去除了了，估計是認為不安全。不肯去觀音院原來在潮音洞上的，是一個小小的黃色的廟，香火非常非常旺，許愿也非常非常靈。重新改建以后，那個廟雖然大了些許，但感覺以不如從前，香火也淡了很多。
一條是上山下山的一線，主要是從惠濟寺、天燈、海天佛國石到法雨寺一路。惠濟寺是最高的寺院，里面有全普陀山最靈的送子觀音。就是在惠濟寺觀音堂觀音佛像的背后，有一尊身批紅袍的白玉送子觀音，是全普陀山最靈的，據說百求百應（至少我家如此）。惠濟寺角落有一個地藏王菩薩的堂，里面有口大鐘，必須跪下禮拜才能看到，據說也很靈。法雨寺是普陀山最大，最富有的寺廟，一層一層的有六層之多。不過最上面的一層是方丈室，一般不對外開放。但如果你去的巧，或許有些管理員會帶你去方丈室轉轉，讓你拜一下方丈用的法器，也很不錯。當然，你要和管理員“結善緣”的。（“結善緣”一般從20到50，100不等，看個人的能力和態度了。）
http://www.babariji.com/bbs/viewtopic.php?TopicID=145
