作者：楊成
編輯：姚天宇
監制：黃希中國航天科技集團
今天7時30分，承載著長征七號遙二運載火箭與天舟一號貨運飛船組合體的活動發射平臺駛出總裝測試廠房，平穩行駛約 2.5小時后，垂直轉運至發射區。后續，將在發射區開展天舟一號貨運飛船與長征七號遙二運載火箭功能檢查和聯合測試工作，完成最終狀態確認后，火箭加注推進劑，計劃4月20日至24日擇機發射。
由中國航天科技集團公司抓總研制的天舟一號貨運飛船與長征七號遙二運載火箭等飛行產品自2月中旬陸續進入發射場后，按照飛行任務測試發射流程，于4月 17 日完成了總裝測試等技術區各項工作。
天舟一號是我國自主研制的首艘貨運飛船，將與天宮二號空間實驗室完成交會對接，實施推進劑在軌補加，突破和掌握推進劑在軌補加等關鍵技術。天舟一號還搭載了非牛頓引力實驗等10余項應用載荷，將在軌開展空間科學及技術實（試）驗。垂直轉運的順利完成，標志著天舟一號飛行任務正式進入發射階段。
目前，空間應用、海南發射場、測控通信、空間站等系統，已做好執行天舟一號飛行任務的各項準備工作。
活動發射平臺是一輛重達1800噸、擁有32個輪子的“鋼鐵巨塔”
完成船箭組合體垂直轉運的活動發射平臺由中國航天科技集團公司一院15所設計，519廠總裝制造，長26米，寬23米，高約64.5米，整體自重達1800噸。在活動發射平臺上豎立的白色裝置是長七火箭的臍帶塔，里面承載著火箭的加注管道、供氣管道、空調管道以及電纜等。
在轉運任務中，這臺巨大的活動發射平臺由底部的4個行走裝置來驅動前行，每個行走裝置有4部電機、4個輪組。在16個輪組（32個輪子）的帶動下，將火箭由技術區垂直轉運至發射陣地。
“鋼鐵巨塔”可在8級大風中平穩前進，精準停在目標位置
平臺上有6個伸出的擺桿，這些“手臂”像擁抱孩子一樣與火箭緊密連接。活動發射平臺可在8級大風中安穩前進，據長七火箭負責發射支持系統的副總師范虹介紹，“轉運時，若與火箭一起乘坐發射平臺，如果不是周圍的景色變化，人是感覺不太能感覺到移動的。”
除了過程的平穩，最后將火箭送到目標位置也極其重要，因為這直接與火箭發射瞄準精度密切相關。據一院15所的發射平臺主管設計師黎定仕介紹，長七的活動發射平臺的停靠精度可達正負15毫米。
長七轉場要走近3公里，拐4個彎，活動發射平臺可自動感應“要拐彎啦”
轉場的路程近3公里，長七火箭需要拐4個彎。這是因為在發射場內，為保護椰林、節省占地面積，長七火箭與長征五號火箭共用一個轉運軌道，所以長七火箭要前往發射陣地就需要拐彎來調整方向。
如此碩大的火箭要在垂直狀態下完成拐彎可不是件容易的事，黎定仕介紹，相比以往的大型平臺，“彎道行走功能”是長七活動發射平臺的“獨特技藝”。為了實現這個功能，平臺上多了許多轉彎關節設計，因此而獲得了可以適應彎道行走的自由度。另外，轉彎時內外側輪組采用了差速控制，減少了彎道行走的阻力。
可是平臺沒有眼睛可以看路，是怎么知道走到哪里就要拐彎了呢？原來，在轉運軌道的兩側，科研人員早就布置了許多傳感器，發射平臺根據傳感器的提示就可以在遇到彎道時自動適應并觸發啟動“差速控制”。
活動發射平臺內“藏”著多位工作人員
在行走裝置的上方、發射平臺的內部有一間神秘的“駕駛室”。垂直轉運過程中，在這狹小的空間內有多名工作人員執行各類操作和監測工作。
火箭的活動發射平臺是一個集機、電、液、氣一體的復雜系統。接下來，期待它“英姿颯爽”地將搭載著天舟一號貨運飛船的長七火箭送上完美征程。
（文章轉于微信公眾號：中國航天科技集團）
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中國的發射架由固定平臺和活動平臺組成。
固定平臺是數十米高的金屬架構，內有各種管線管路和電梯，供連接電路、加注燃料和上下人員。頂部有吊車，供吊裝火箭用。
由于我國的運載火箭是在發射架上組裝，所以又設置了活動平臺。活動平臺是一個門形架構。組裝火箭時，活動平臺正好將固定平臺上的火箭夾在門型當中，可以固定火箭，為人員提供工作平臺。火箭組裝完畢后移開。
活動平臺移開后，火箭由固定平臺上的回轉平臺抱住，供工作人員測試。發射前1小時回轉平臺移開。此時火箭與固定平臺僅通過數條臍帶相連（內有電氣線路和低溫燃料管路）。倒計時1分鐘時臍帶也斷離。
回轉平臺移開后，固定平臺不為火箭提供機械支撐。而支撐的任務由發射臺上連接火箭尾部的數個爆炸螺栓完成。火箭點火后推力增大到一定程度，螺栓起爆分離，火箭起飛。
長征2F的發射架略有區別，因是垂直轉運，因此無需在架上組裝。也就取消了獨立的活動平臺。嫦娥一號的發射架也與此類似。
9月20日，是“神舟7號”載人飛船、“長征2號F”運載火箭和逃逸塔組合體，垂直轉運至發射區的日子。
14時許，酒泉衛星發射中心垂直總裝廠房的6扇提拉大門全部打開，583米高的船箭塔組合體巍然矗立。
隨著中國載人航天工程總指揮常萬全一聲令下“出發”，載著船箭塔組合體的活動發射平臺在電源車的驅動下，沿著一條長1500米、寬20米的無縫焊接重型鋼軌，緩緩駛向發射工位。
隨后，活動發射平臺以每分鐘28米的速度行駛，根據轉運要求，轉運場風速不能超過每秒10米。
為此，發射中心20余名氣象人員一直在現場“保駕”。當時，氣象觀測員測出瞬時風速為每秒6米。
途中，活動發射平臺按規定停車兩次，檢查設備和產品狀態。經過一個多小時的行駛，船箭塔組合體安全運抵發射架，活動發射平臺自動對中鎖定。
據發射場總指揮崔吉俊介紹，中國載人航天發射場采用垂直總裝、垂直測試、垂直轉運和遠距離測試發射控制的“三垂一遠”模式，達到了國際先進水平。
這個系統可使產品運轉時間縮短到兩小時以內，發射區工作時間由原來的10至15天縮短到3至4天，并具備了15天以內連續發射能力。垂直整體轉運是無臍帶塔、無前置設備、無地面電源和空調的“三無”“光彈”的技術狀態，簡潔輕便。
發射中心采用加強軌道基礎和活動發射平臺的剛度，以錯開組合體固有振動頻率，加強火箭的強度設計、選擇合適的風速和車速等技術措施，確保垂直整體運輸中船箭塔組合體的安全可靠性。
15時15分，“神舟7號”載人飛船、“長征2號F”運載火箭和逃逸塔組合體，順利垂直轉運至發射區，標志著“神舟7號”任務已進入最后的發射準備階段。
姻緣當然是上天安排的，都是月老牽的紅線。
不是的，是和個人喜好以及性格相關，不想關的人可能都沒機會認識，當然了，也有可能真的是上天的安排
